tarepa　ＲＳのブログ一覧

ジウジアーロデザインでお馴染みの、代表作！
いすゞ１１７クーペ最後期型・角目。



・・・・・の、２２００ディーゼル！！！ばば～ん！！


珍しいでしょ～（＊＾＾＊）


え？画像だけじゃディーゼルなのか、何だか区別つかない？？

いやいや、ごもっともで（爆）

しかも現在も新車から持ち主のガレージにあります。（自走不可ですが・・・）

オーナー氏は、自分の実家の重量物運搬会社から独立して以来、お気に入りのミニカーと共に、廃車後も乗ってきた車の中で「お気に入り」を保管し続けているのです。
その数、１０台！（＠＠；）しかもその中には某再現ドラマで使われた大型装甲クレーン車や、商売に最後に使った大型の三菱ボンネットトラックも！！！

・・・・いずれ紹介します。　

そのうちの1台です。

オーナー氏にどんな車だったか聞いてみました。

「見かけと違い、鈍臭いクルマだったけど維持がし易かったし、スタイルも良くて燃費も良くて、まあ、
・・・・・・ベレルのディーゼルなんかよりは、はるかに良かったよね。」


・・・・・はい？・・・・比較対象がよく分かりません（＾＾；）こち亀と雑誌でしか見たこと無いです。

因みに、トラック買ったオマケだったそうだ。（え？）




当時は、第二次オイルショックと言われた時代で、イラン革命により石油生産が停止し、日本に輸出されなくなった為に国を挙げて「省エネ」と叫ばれた時代。

当時のコメディアン・羽田シュシュシュが、持ちネタの「半袖スーツ」を披露し国民を爆笑の渦に巻いたこの時代・・・・。


２ドアのクーペ車にも「燃費が良く維持費の安いディーゼルエンジンを」とのことでラインナップされた。

しかも、ライバルも存在し「日産スカイライン２８００ディーゼルＧＴ」や「三菱ギャランΛクーペ・ディーゼル」なんというのも存在したのだ！！

今では絶滅危惧種。これを拝めた今日のあなた！！きっといい事ありますよ～（＊＾＾＊）