tarepa　ＲＳのブログ一覧

アメリカ人の憧れの象徴としてよく紹介されたのが、この１９５９年型キャデラックだった。
これまでのモデルと違い地を這うような低いスタイルが話題となった。
特徴的なテールフィンが流行った最後のモデルで、このモデルを最後にテールフィンも控えめになり、やがて消えて行った。

日本では派手な色のコンバーチブルのイメージがあるが、黒一色のセダンやアメリカ軍将校専用車のオリーブドラブのセダンもなかなか重厚で似合う七変化的な車である。

フォードを代表する高級スペシャリティ・カー。この代のモデルは特徴的な流線型スタイルから「ブリッド・バーズ」（弾丸のような鳥）と呼ばれた。

コンバーチブルモデルもあり、こちらは、エルビス・プレスリーの愛車としても知られる。

１８５２年にアメリカで設立されたメーカーで、当時は馬車の部品製造販売から始まった。

第二次大戦では、当時、友好国だったソ連（現在のロシア）に援助物資として、ＧＭＣ・２ｔ半軍用トラックと同規格の車両をスチュードベイカーが生産を担当し、このメーカーが製造した軍用トラックの大半がソ連に渡され、以後、ソ連の自動車作りの基本となった。

戦後、多数あった自動車メーカーの生き残り合戦が始まり、１９５２年にパッカードと合併し、生き残ろうとしたが１９６６年に自動車生産を断念、現在は自動車部品会社の1ブランドでしか無い。

１９０２年にアメリカで設立された高級ブランド。
１９０８年にイギリス王室にてその品質が認められ、１９０９年にＧＭの高級車チャンネルと化し今に至る。

かつてアメリカに存在した高級車ブランドのメーカー。
創立は１８９９年で、以後、ロールスロイスに並ぶ高級車メーカーとして知られていた。
１９６２年倒産。