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tarepa RSのブログ一覧

2015年04月01日 イイね!

事故修理

とりあえず、顔だけヴィヴィオに戻しました。作業時間40分。



・・・・何か代行仕様で、こんな顔あった気が(汗
そろそろボンネットのマットブラックも剥げてきたので塗りなおそうと思ってた矢先の事故・・・・。
ボンネットの中途半端に残るメッキパーツは外すと4つの取り付け穴が残るのでどうしよ?
Posted at 2015/04/01 23:31:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | VIVIO 2号 | 日記
2015年03月30日 イイね!

人生初のクラッシュ(泣)アニマル・クラッシュ

帰社時。午後7時20分頃。
いつもの農道を一人のんびり制限速度でテクテク走ってると、
突如右から狸さんが!!

あまりにも近すぎてノンブレーキでそのままクラッシュ!!
「バフーン!!」
と、結構大きな音がした。



あ~あ・・・。左側のビストロパネルは完全にアウトです。
車をぶつけたのは初めてなのでちょっとショック・・・・。

ヘッドライト取付けステーが飛び、ウインカー脱落、フォグランプ破損。
そしてビストロパネル本体が大きく3つにひび割れで、修理不能です。

狸さんは・・・・。激突現場に居ませんでした。生きてたのかな?思ったよりダメージ無かったのかも。




とりあえず、停止した空き地で応急処置。
そして、ラジエター等の液漏れが無いか確認し、下を覗きこんだら・・・・。

メッキバンパー下に糞が付き、牽引フックに大量の血が・・・・・・。

ごめんね、狸さん。。。。

Posted at 2015/03/30 00:13:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | VIVIO 2号 | 日記
2014年05月08日 イイね!

母の日

母の日のカーネーション購入。

ちょっと絵になるなと思って激写。

母って・・・母さんはいないから妻にだけどねハハハハハハハハハ
Posted at 2014/05/08 12:05:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | VIVIO 2号 | 日記
2014年04月26日 イイね!

ヴィヴィちゃん 無事退院

まず一言。

安倍の超糞大馬鹿ヤロ~!!
安倍の大馬鹿やろ~!!
安倍のばかやろ~!!
安倍のカスやろ~!!
安倍のボケやろ~!!

残業ゼロ法案
とか訳わかんねェ事ばっかほざきやがって。あんなのマジメに働く労働者の敵だよ。



さてと、本題入りますか。

ヴィヴィちゃんは、幸いクーラント全交換、及びエア抜き、漏れ・圧チェックで済みました。




工賃含めて5000円(え?)
一日半かけて様子見ながらやってたので、結構工賃かかるかも?と思いきや、これで済みました。
最初焦って水道水をブチ込んで蒸気にビビって少ししか入れなかったのが幸いしたか・・・。

本来ならお湯を入れた方が良いそうです。

因みに、
ホースの取り付けが違っていたそうです。
リキッドタンクのリターンホースが違っており、リキッドタンクにリターンしないようになっていたそうで。
よく1年間無事だったものだ。(誰だ間違ったのは??)

しかも、サービスでステアリングのズレも直してありました(@@;)納車以来、気になっていたのですが、テキトーにあしらわれ、直せてなかったので嬉しかった。
どっかの整備工場でエンジン下ろしてパワステ変える為に足回りバラしてあっても治ってなかったのに。


これが
モノホンのプロの格
というものか。

ついでに、燃料フィルターも交換して貰いました。
まさか、今回のオーバーヒートの後始末より燃料フィルターの方が高いとは思いませんでしたf^^:)
工賃含めて1万円。
フィルターは7300円。



まあ、これくらい自分で替えれば?と思う方も多いでしょうが、ちょっとこんな事あった後なので、プロにお任せ致しました。

付いていた古いフィルターは、思ったより傷んでなさそうでした。
17年間(??)よく頑張った!!アデオス!!

帰りは、前よりエンジンが元気になった気がしました。スっと決まるステアリング。
整備士さんの愛情を感じます。

・・・・・今度は、整備士さんに指摘されたサスだな~。。。
いや、その前にフロントブレーキのOH・・・。

Posted at 2014/04/26 21:42:31 | コメント(3) | トラックバック(0) | VIVIO 2号 | 日記
2014年04月24日 イイね!

ヴィヴィちゃん緊急入院

昨日、ラジエターキャップを新品に交換。

そして本日、突然水温計が上昇をはじめ、試にヒーターを全開にしたところ、冷風のみ。

たまたま家の近くだったのでエンジンを切って惰性で走らせながら帰宅しボンネットを開けると、ボンネット内部が噴き出したLLCでビショビショ!!

リキッドタンクはゼロ、ラジエターキャップに圧無。殆どすっからかん状態で、エンジンは熱でキンキン言っていた。

非常にまずい。

うちの事務所の隣の車屋さんに緊急入院。

原因はこうだった。

昨年、サブディーラーに漏れが始まったウォーターポンプ交換、エンジンのオイル漏れ及びクラッチ交換を依頼しエンジン脱着。
その際、ついでにラジエターホースも全て新品に交換実施。

しかし、ラジエター・キャップはそのまま交換されていなかった。

昨日、チェックしたところ、交換時期だと思い、新品に交換。
ついでに減っていたLLCも400ml補充。

その為、これまで圧がかかっていなかったラジエターに新品のキャップを付けて加圧した為に内部に溜まっていたエアに加圧され、LLCが噴き出したものと推測された。

一応、念のため、エンジンやラジエターが損傷しなかったかチェックするため、入院となった。


まあ、つまり、ラジエターホース替えるならホースだけではなく、キャップも交換すべきだったという事ですな。。。

昨年32万も払って任せたのに、たかが、ヤフオクで600円程度のラジエター・キャップをケチったが為に全て失うところでした。
まあ、水漏れ対策で2万も払わせといて、解決できなかった店でしたから。あ~あ・・・。




Posted at 2014/04/24 19:12:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | VIVIO 2号 | 日記

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