tarepa　ＲＳのブログ一覧

オーディオが、足にぶつかるので、出勤の時、ついついイライラ・・・・。

本日、仕事終了後、何とか少しでも中に入らないか、外して再度挿入！！！

「ガタガタ・・・・スッ・・・・。」





普通に入ったし・・・（汗）
やはり、慌てて作業すると、何一ついい事は無いです（涙）

ヴィヴィちゃん、家族が納車された姿を見る間もなく、早速朝４時から静岡ホビーショーへ出動です。

高速道路も快適にスムーズに加速してくれて不具合は無かったです。

ＡＭ7：00.予定通りツインメッセ静岡着。
今回は遠くの駐車場ではなく、参加モデラーとして地下駐車場を指定されました。ラッキー！！



地下駐車場に居た1980年型カリーナ。



タミヤブースに展示された、スバル・ＢＲＺ。

今度、１／２４でトヨタ８６と同時にプラモデルが販売される為の展示です。

しかし、唯のＢＲＺではなく、なんと試作のＳＴＩバージョンなのです！！


ファインモールドのブース。
今年７月に永らく待望だった三菱ジープＪ２４（自衛隊納入型）がついに1/35でキット化！！
資料に使われたのは社長の自家用車（汗）
実は１５年位前に自衛隊払下げのをレストアして民間登録したもので、自衛隊の廃車は二度と乗れないようにフレームを切断してしまう。
その為、ボディを寄せ集め、中古の民間仕様のフレームに載せ替えれば再生可能というわけです。
ジープマニアの間では定番のレストアです。


アオシマのブース。
ランボルギーニの新型の１/２４キットを販売するとの事で実車を展示。
ジープの周りは静かなものでしたが、こちらは黒山の人だかり！！！


ＰＭ4：00終了し、片付けたあと、自宅へ戻る。
燃費は計算して驚いた・・・。
朝早く、テストも兼ねてガンガンとアクセル踏んだ割にはＬ/15.5ｋｍとは素晴らしい。

しかし、問題も発覚。まあ、私が悪いんですが
オーディオの右下の音量ボタンが、足に当たってしまうことがあります。。。

いや～・・・これ、どうしよ？まあ、普段は足には当たらないのでいいのですが・・・。

今日、昼過ぎに取りに行く予定が・・・・。

「ＯＯ道下りＯＯサービスエリアで故障車、湘南まで搬送依頼・片道２４０ｋｍ」


うん、やっぱり、このパターンです。（泣）


でも何とか夜７時に帰ってきて、納車間に合いました。

明日朝４時に静岡ホビーショーに行くので、オーディオが無くては寂しいので強引に取り付け夜間決行！！！


配線ＯＫ！動作ＯＫ！！バッチシ！！楽勝！！！

しかし、さすが主婦天然モノ！！配線も弄った形跡なし。リアルにオーディオレス・・・。

・・・・・あれ、オプションで２dinあったのに、入らない・・・・。

・・・・・いいや！音楽聞ければ



・・・・超ドベベーンって、はみ出してるな・・・・。
まあ、シフトに干渉しないし、しっかり固定されてるしＯＫＯＫ・・・。


因みにちょっと走ってきましたが、さすが、元・主婦がたまに足に使ってた程度のワンオーナー車！
シートに御約束のヘタリはあっても全体的にシャキッとしてて、懸念していた純正ダンパーのヘタリもあまり感じなかった。

なんか、丁度いい位にこなれて来ている感じ。
ただ、なんか油圧パワステが微妙に怪しい・・・・。まあ、パワステなんぞ要らないんですが・・・。


走り屋仕様もパーツが付いてていいですが、こういう天然モノは過激な運転をまずしていないのでお買い得です。
（そういやプレ吉もそうでした～～。）

納車、ついに明日になりました。

プレ吉は既に店頭に並んでいるそうです。

ヴィヴィちゃん納車楽しみですが、出来れば自分の車がプライスタグ付いて並んでいるのを見たくはないです・・・。（泣）

オーディオもテストＯＫで、いつでもポン付け出来る状態でスタンバイ！！！


・・・・・・・明日、仕事忙しくなければいいですが・・・・それが怖い・・・・。

本当は１９日に納車ですが、プレオ君に未練を残したくないので、代車を借りて本日、速攻でお別れ。

嫁さんに事情を話して車の写真を見せると「色が変わっただけじゃん。」と一言。

あっそ。。。



プレオに付いていた物を片付けて、嫁さんのＺ１１キューブに流用出来るようなもの（メッキナンバープレート台と、燃費向上カルトパーツ）を移植、娘と二人で行くことに。



「青ブーブー、かわいそう・・・・。」娘が悲しそうな顔をした。

撮影した後、ボンネットを撫でて「またね。元気でいるんだよ、よしよし。」と一言。

う～～～ん・・・・辛い。。。




中古車屋に着いて、次の車、ＶＩＶＩＯを見せると、特に反応なし。車よりジュースの方が気になる様子・・・・。

中古車屋さんから一言「ちょっとひとっ走りしてきます？」

あ～・・・・即決をせがまれてたから何もしてなかった。
以前指摘した事項は全て直した上での納車。

果たして、ＶＩＶＩＯの泣き所、ミッションのシンクロのヘタリは？ハブベアリングのガタは？？？

娘を助手席に乗せて、出発。
最近レッカー会社に勤めてるので、ＭＴ車に対する戸惑いは無。

でも・・・・街道は渋滞、折角の出来立てのバイパス道路も工事渋滞。
普通にユルユル動くだけの状態が続く。

いよいよ河川敷の住宅が無い直線道路に到着。
ここで容赦なくアクセル全開！！！！

「ドッカーアアアン！！！！！」て感じ（爆）

ここで、感じた状況を説明すると、
「エアガンだから」とＭ１６ライフル渡されて撃ってみたら実銃だったという感じ。

こんな感触、１４年前に試乗したインプレッサＳＴＩ・Ｖｅｒ３以来・・・。

やばい・・・プレオと同じＥＮ０７スーパーチャージャー６４馬力とは思えない。。。

思わず顔が微笑んで、娘の顔を見ると目が合った。果たして娘の反応は？？？？

「大はしゃぎ」でした（＾＾；）

流石、わが娘・・・。ちょっと嬉しい。

てなわけで、このＶＩＶＩＯを「ヴィヴィちゃん」と名付けた名付け親は、我が娘でした（爆）

暫く、手足の震えが止まりませんでした。こんな違ったっけ？？？スゲェ！！！

・・・・しかし、この５０ナンバー、多分引き継ぐことになるんだろうけど、出来れば引き継ぎたい。
色々カスタムしたいけど、まず、うちの地デジ化対応が先という事で（汗）

まあ、暫くはこの現状そのままです。大人しく乗ります（＾＾）