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さっそく分解。



新設するウインカーの位置決めを施して・・。



ドリルで　あ～～～たたたたたたた
と線に沿って穴を開ける。


フォグランプは、本来のウインカー取り付け部を切り取って取り付け（＾＾）
かなり自然な顔でしょ！大成功～～！！！



・・・と、思ったら　甘かった・・・。

フォグの裏がヴィヴィオのフレームにぶつかります。
はい、アウト！！

切っちゃったので、、もう元に戻せません。


と、いうわけで外から超強引に埋め込んだ。


うわ・・・・後付感たっぷり（泣

しかも、ウインカーが二倍速に！！
どうも、フロント純正ウインカーに比べ電球が小さい為、ワット数が余ってリレーが暴れてるようだ。

う～ん、かつての香港映画のカーチェイスシーンのようです（泣

ダイダイソーで、植木鉢の皿を買って、これをフォグカバーにすることに。
うまくいくかな？続きはまた今度・・・。

ビストロ化してから、娘に大好評で、ヴィヴィちゃんにほおずりする位気に入ってくれました。

パパとしては非常にうれしい（＾＾）

だが、一つ問題が。

先週、夜明け前に山道を爆走しに行くと、通常はライト面積が大きくなったせいか見易くなりましたが、ナイトステージのハイビームだと手前がちょっと暗い・・・・・。

う～ん、フォグランプが欲しい。

でも、グリルに埋め込むとスペースが足りない。

てなわけでちょっと考えたのがコチラ。



初代マツダ・アテンザのフォグランプ。これがビストロのウインカーの大きさに近いので、ウインカー部に移植。

代りに同じくアテンザ（後期）用フェンダー・ウインカーを穴あけ加工にて流用。

これから妻が病院行って午後まで帰ってこないので、これからできるかやってみます。