tarepa　ＲＳのブログ一覧

言わずと知られる日本が世界に誇る名車。もはや「車」ではなく「走る芸術品」である。




トヨタとヤマハの共同開発という事になっているが、殆どヤマハが開発・生産を行ったそうである。







価格は当時２３８万円。それでも売れれば売れる程赤字という代物であったそうだ。現在、約２０００万円前後で取引されているが、当時の新車価格を現在に置き換えると、その位になる。

どうして採算が合わないのに販売したのかというと、当時は日本車は既に輸出されてはいたが、イメージが「安くて壊れない大衆車」だったので、このような世界に誇れる車も作る技術があるという事を誇示する為の存在であった。

販売前にスピードトライアルに挑戦し、世界記録を樹立してから販売された。



クラウンに搭載されていたＭ型ＯＨＣ６気筒エンジンをベースに開発されたという３Ｍ型エンジン。
１５０馬力。



内装は当時のＧＴカーらしく上品かつメカニカルに作られている。木目板はヤマハの楽器部門が作ったそうだ。




★有名な１９６６年公開の００７映画に登場した2000ＧＴは「ボンドカー」として有名だが、日本政府のスパイ組織所有という設定で、、厳密にいうと、ボンドも運転しておらず、「ボンドカー」ではない。
映画に登場した２０００ＧＴはオープン仕様だったが、これはトヨタが映画協力の為に製作したもので、一応トノカバーはあるものの、幌は無い。フロントウインドゥは俳優が写るように取り外し出来るようになっていた。

★２０１３年５月にアメリカで１億２０００万円で取引された２０００ＧＴは、この車の中でも特に希少な左ハンドルの輸出仕様で、生産された3３７台のうち、６０台程度しか存在しない貴重な中の貴重な車両だそうだ。

★９０年代初頭に、「暴走族仕様の２０００ＧＴが捨てられている」と某雑誌の読者投稿で話題になり、雑誌編集部が調査したところ、発売当時に活躍した希少な純レーシング仕様だった事が判明し、話題となった。