tarepa　ＲＳのブログ一覧

今日、休みの同僚の整備士「ドリフター・Ｓ」が「暇つぶし」にと、わざわざ３５ｋｍ先から我がヴィヴィちゃんのドラムブレーキを観に来てくれました（＾＾）ありがと～～



私は勤務中なので仕事してて、工程見てなかったのですが、右側は、非常に簡単にパコパコ終わったそうですが、左がドラムブレーキカバーが取れずに苦戦。
どうも、右が比較的ゆるい設定、左がキツい設定でブレーキカバーに張り付いてるのでは？との事。

ブレーキクリーナーで洗浄後、ワイヤー調整及び、パッドの？？？？調整。（矢印の部分）



これまでブレーキ配分は恐らく前後で７：３の設定で、リアが弱いからフロントのブレーキ負荷が強かったのでは？との事。６：４に調整してもらった。

因みに彼は元・ドリフターズで、彼女の１８０ＳＸと共にローレルでブイブイ言わせていた。
そのせいか、ブレーキには凄い拘り、自信があるとの事。
ちょっと説明して貰ったが・・・・う～ん、凄い。（凄すぎて内容理解出来ず）

退社後、どういう感じが試す為、今年初のダウンヒルに行ってきました。

さあ！！どうなった！！

すると、強めのブレーキングをかけた瞬間！！

「ゴゴゴ～！！！ガリガリガキイイ！！！」


・・・・はい？？？

右フロントのブレーキからの異音だった。

今回は、フロントは私自らが外観チェック、パッド５部山で今回スルーでＯＫ！と、いう事で何もしなかったのだが、まさか、ブレーキパッド寿命？？？

速攻でトライアル中止、ゆっくり、たまにブレーキをテストしながら帰宅。

しかし・・・国道に出ると異音は無くなった・・・・・。

同僚の整備士・ドリフターＳに電話で確認、擬音を交えて大声で説明しテンパる私の電話に、落ち着いたボイスで一言。

「・・・・・・・小石噛んだだけじゃね？？？」


おお！さすがドリフターＳ！ナイス・アドバイス！！
確かに砂利がばら撒かれたトコwo!!
ハイスピードで走ってケツ流して高笑いしてたyo!!

iyo!!


うっひゃひゃひゃひゃヒャ～！！！