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１９５０年代後半に輸出され世界中で人気となり「トヨタ」の名を轟かせたランドクルーザー（２０系）のフルモデルチェンジとして登場。主に高速運転や乗り心地が配慮された。



元々ランドクルーザーは１９５１年の警察予備隊（後の自衛隊）発足の際の車両として、米軍のジープを参考に開発された車両であったが、三菱ジープが採用されたので市販のみになってしまったのが最初だった。



輸出された当初は初代クラウンを目玉とし、ランドクルーザーはついでに輸出されたが、メインのクラウンは高速運転が多い海外ではパワーが無さすぎると大変不評だった一方、警察予備隊に納入する為に急遽トラックの３．３Ｌエンジンを搭載したランドクルーザーはライバルのジープやランドローバーよりも排気量が大きくなり、結果としてライバルよりもパワフルな事が好まれ世界的なヒットとなり、海外生産契約まで行われた程だった。メキシコでは「バンテランテ」として２００１年まで現地生産されていた。



画像の車両は１９７９年以降のモデルで、目立つ所ではフロントグリルの形状が異なる。