tarepa　ＲＳのブログ一覧

高級すぎて分からない（爆

まあ・・・この車を見たらイギリス情報部のスパイ・カーと思って間違いないでしょう。





ボンド。
ジェームス　ボ～ンド。ス






まあ、私は一生所有することは無いでしょう（汗
３０００万以上の高級車（＠＠；）結構大きい家買えるじゃんな・・・。

イギリス・オースチン社のスポーツモデルブランド、オースチン・ヒーレーが発売したオープン・スポーツカー。



パワートレーンや足回りを大衆車のモーリス・マイナーから流用しているが、軽量ボディのおかげで鋭いハンドリングと軽快な走りを得ている。



なんか、ヨタハチを思い出してしまいました（＾＾；）



かつて、スズキ・カプチーノをベースにしたカニチーノというカスタムカーがありましたが、私のビストロもそうですが、ホンモノには雰囲気は勝てませんね。



ンぼわ～あ！！とボンネットが開きます。



エンジンはミニとも共通部品が多い。

アルファロメオのオーナーズクラブのツーリングに参加していた１台。



秋のそよ風に、お洒落な老夫婦が非常に良く似合っていた一台。



いや～、美しい車。当時、世界の車がイタリア車を模範にし始めたのが解るというもの。



当時はまだ珍しかった乾いたＤＯＨＣサウンドを響かせて颯爽と去って行きました。

動画は当時の新型車インプレッション。オプション装備（１９８５年）

陸送依頼で運んだのですが、懐かしい（＾＾）
シートに座ってエンジンをかけた時、思わず笑顔になってしまいました。



もう３０歳なんですね、この車。私も乗っていたせいか懐かしい、というより、古さをあまり感じません。



２ドアのトレノは特に希少。しかも結構上玉で、錆も殆どなく、腐りもありません。
私のレビンは事故歴ありと言えども腐って穴が開いていたので羨ましいです。



朱色の内装が懐かしい。まさに８０年代前半。当時は８０年代前半はこの朱色の内装が流行りましたが、５年もしないで流行はモノトーンに。同世代のＤＲ３０スカイラインもそうですが、当時は古臭さの象徴のように言われましたが今見ると懐かしい。
８０年代というのは８５年を境に流行も時代もガラっと変わった印象があります。



私もデジパネでした。乗っていた９０年代後半当時はアナログの方がいいと思ってましたが今見ると斬新です。この８０年代の近未来ＳＦのようなデザインが当時を物語ります。
８０年代を味わうなら、このデジメタの方がいいかも。



希少なサンルーフ装備（＠＠；）ここからの雨漏りがトラブルとして報告されていますが、この車は多少のサビはありましたが雨漏り皆無でしかも実働！！
只でさえボディ剛性が弱い８６のサンルーフは歪みますが、ボディ内側にガッチリ密着したロールバーが功を奏してるのでしょう。


う～ん、イイもの見せて頂きました（＃＾＾＃）
ヴィヴィオもタイトな車ですが、この車のスムーズに回る名機４ＡＧの咆哮、今や希少なＦＲ駆動レイアウト。当時はこの車のハンドリングの良さに惚れたものです。

・・・・また欲しいなァ。２ドアレビンＧＴに大型フォグ付けてラリーサスで車高を高めに、エンケイ・ラリーホイルを履いて乗ってみたい。