ブレーキ、スリット、貫通ドリルドに交換
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
  中級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
1
ブレーキの効きに不安感を覚えたので交換します
フロント片面、スリット12、貫通ドリルド
リア片面、スリット6、ドリルドなし
まずジャッキアップです
ジャッキですが、何となくヤホーオークションで落札しました
そしたら予想以上にでかいのが届き焦りました(笑)
とりあえずフロントから、ジャッキアップしてタイヤとります
取れたらキャリパーの何かを取ります
名前は忘れました(笑)
ドライバーのテコを利用してスポットとります
2
取れたらキャリパーの裏にある
キャリパーを固定してる二本のボルトを取ります
3
とれたら、キャリパーを固定してるのを取ります
これも二本のボルトで止まってます
その二本のボルトが無茶苦茶かたい
プラハンがあれば余裕です
4
で、ローターが丸裸になったら(笑)
ローターを固定してるネジを取ります
ここで問題発生
ネジが錆びててネジやまがない(涙)
その場合はネジの頭をドリルで取ります
ある程度取れたらあとはローターを外すだけです
5
また問題発生
ローターが固着して取れない
プラハンで頑張りましたが無理です
プーラーを購入しました
でプーラー掛けてやったらとれました
6
それでネジの残骸を排除して
ローターを取り付けます
でローター固定ネジですがディーラーに聞いたら必要ないそうです
基本タイヤを固定するボルトでブレーキローターは固定されてます
もし付けたいかたはディーラー価格て
4個で1000以下です
7
で私は買いに行くのがめんどくさかったので付けませんでした(笑)
あとはローターつけるだけなのですが
ネジがないのでローターが取れてしまいます
なので一度タイヤ固定ボルトでローターを固定して
キャリパーつけます
キャリパーつけたらブレーキを数回踏み
パッドでローターを固定します
でタイヤボルトを外しタイヤつけて終わりです
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