kura君のブログ一覧

とりあえず、年内に一日滑れました（笑）
今回はPではなく、清里デス。
ゴンドラまでの手間、山頂しか滑れないことを考慮すると、だいぶ楽ですしね〜。

板慣らし、靴慣らしには充分ですね。

その2です。
初日の撮影が終わって、お宿のある燕三条に到着。
時間も時間だったので、チェックインの前にディナーへ直行。今回のターゲットは・・・

燕ラーメンの名店「杭州飯店」の中華そば！
きしめんのような太麺、背脂、玉ねぎ増しでいただきました。
背脂多めの割にあっさりしてたので、2杯目もいけたんじゃないかと思うくらい（笑）
満足気分に浸って、お店を出て写真を撮ろうと思ったら、外の電気は真っ暗（汗）
7時で閉店だったんですね〜。直行して正解でした。
お宿にチェックインした後は、朝早かったこともあってすぐに爆睡。
翌日の撮影に備えました。

日曜日は近くの弥彦線・越後線で115系を撮影です。
新潟地区の115系は7編成あり、全て色違い。予定では4種類はパチリできるのですが、まずは・・・

越後線のお立ち台で「旧弥彦色」と「新弥彦色」の連結です。
両者とも白ベースの明るい感じの塗色ですね。
暗かったですが無事捕獲成功、お次は・・・

「懐かしの新潟色」というらしいです。過去に115系では採用されていなかったですが、イベント用として採用されたようです。
あとは・・・

関東でもお馴染みだった、「湘南色」です。
これでこの日見れる予定の4編成は無事撮影完了、おまけとして・・・

最初の2編成連結の逆バージョンです。
115系はこれでひと段落、このあとは今回のもう一つのネタ列車撮影ですが、その前に寄り道を。



せっかく近くまで来たので、寄らない訳にはいかないですね。
週末ではありましたが、結構閑散としてました。このくらいの方はゆっくり見れていいですね。
お参りも済ませて撮影した最後のターゲットは・・・



485系改「きらきらうえつ」です。
その1でちょこっと名前だけ出しましたが、通常営業運転は9／末で終了しており、この週末は越後線・弥彦線などを回る団体列車としての運転でした。12/15の運転をもって完全引退となります。
私にとっては最初で最後の「きらきらうえつ」撮影となりました。
主に羽越線を走行していたので、一度は前日のような海バックで撮りたかったですね〜。

これにて2日間の越後遠征も終了、燕三条駅に戻って新幹線でサッと帰ったのでした。
バリ晴れとはいきませんでしたが、ほぼ予定通りに撮影を消化でき満足度高めですかね〜。風邪菌を持ち帰った以外は（汗）

今週はそのせいか、体調イマイチですね・・・
火曜は会社休んでしまったし。
インフルではなかったのが救いですね。
皆様もお出掛けには十分お気をつけて・・・

ではでは。

先週末は相方が海外へお出掛けだったので、ただお留守番するのもつまらなく、久々に撮り鉄遠征に出掛けてみました。
選んだのは新潟、ネタ列車も走るという事で楽しみにしておりました。
今回はクルマでではなく、新幹線＋レンタカーでの行程です。

東京駅の出発案内を見ると、旅の気分が出てきますね～。
上越新幹線「とき」号で新潟へ向けてGO!
越後湯沢近辺の雪はまだまだという感じで、雪山OPENにはもう一息といったところでしょうか。ただしかぐらはOPENしているようで、初滑りを楽しむ方が結構降りていました。
長岡を過ぎると平野部には雪は見られず、やっぱり新潟の気候の違いを実感します。
新潟駅に到着、向かい側には秋田行きの「いなほ」号がスタンバイしておりますが、ここからはレンタカーで撮影地を目指します。
目指したのは羽越本線でもメジャー撮影地の一つ、村上-間島のこの場所

日本海を背にした絶景ポイントです。
新潟からでも一時間ほどで到着できました。
見ての通り、風を遮るものがないので風が吹いたらめちゃくちゃ寒いデス（汗）
ある程度の寒さは想定していましたが、列車が来るまではクルマ内でスタンバイが正解です。
さてネタ列車前の練習ショットは・・・

キハ40の4連ローカル列車です。国鉄型車両として新潟地区のローカル輸送で活躍していますが、新型車両への置き換えが発表となり、段階的に引退する模様です。
次にやってきたのは・・・

今回のターゲットの一つ、こちらもキハ40の4連ですが、先頭2両国鉄急行色＋後ろ2両首都圏色の臨時列車です。
このうち首都圏色の方が、今週12/15の団体列車の運用をもって引退となります。
撮り鉄も20名ほど集まっておりましたね。
追いかければまだ撮影できたと思いましたが、土地勘がないので折り返しが来るまで、いろいろ撮影して時間をつぶしてました。
お次は・・・

新型観光列車「海里（かいり）」です。
羽越線には今まで「きらきらうえつ」という観光列車がありましたが9/末で引退となり、代わって登場した観光列車です。
内装も豪華で人気も上々のようです。この手の列車には乗った事がないので、機会があればぜひ乗ってみたいものです。
今度は立ち位置を変えての撮影です。


最初の撮影地より上から見下ろす感じです。
最初のネタ列車の時もこの場所から撮影する方が多かったですが、コチラの方が後ろの岩場も入って、良い感じに撮れましたね。チョット残念・・・
久々ご対面のEF510赤雷、いなほ号としては初撮影のE653系でした。

この後は上り方面の撮影です。
ちょっとの移動で済む便利な場所ですね（笑）
最初に来たのは・・・

E653系瑠璃色のいなほ号です。ねずみの国行の臨時列車ではまだお目にかかってなかったので、いいところで来てくれました（笑）
お次は貨物・・・

再びEF510赤雷でした。元北斗星牽引機のEF510-500番台を期待しましたが、またの機会という事で。
さて本日最後の撮影、朝のキハ40の4連を待ちますが、雲に覆われて辺りは暗くなりつつあり通過までもつかどうか。高感度・SSをギリギリまで設定してもビミョーな感じに。
すると暗くなる一方だった空模様も、西の方の雲が切れてきて隙間から日が差す感じに。大分持ち直した空模様のもと、キハ4連は走り去っていきました。

引退となる首都圏色先頭の堂々の走行でした。

これにて初日の撮影は終了、お宿の燕三条までクルマで移動です。
村上市街地を抜けて高速に乗ったところで雨が降り出しました。撮影途中もそれだけが心配でしたが、ホッと一息でしたね。

何か長くなったので、この続きは後ほど。
その２に続きます。