やまむらとおるのブログ一覧

Mori Calliope / Go-Getters

アニメ「異世界スーサイド・スクワッド」のED。
ピンクのスーツの女性は、国益が全てという感じの職務に冷徹な人で、スーサイド・スクワッドのリーダー格、だっけ。
で、だ。
なんでこの女性躍らせた？ってこのアニメが先行したアメリカで物議をかもし、世界観ぶち壊しだのLGBTQに屈したアメリカアニメの皮肉だのなんだのですが…個人的には、異世界にスーサイドス・クワッドが言っちゃったならこの人が踊っても良いじゃん、って思うけどね。あんまりスーサイド・スクワッド知らんけど(ｵｲ

楽曲のフルサイズはこっち。



さて。

FZS1000を入手して初のロングツーリング。
このために、っていうわけでもあるけど快適なツーリングのために、スマートディスプレイとUSBコネクタを設置しておいたので、それの効果確認ってのも兼ねてだけど。
付けたスマートディスプレイは、ニコマクのSM-2ってモデル。5.5インチなので大きすぎず小さくなく。前後2カメのドラレコ付きで2.9万円。ナビとかはApple CarPlay/Google Autoでスマホ画面をミラーリングって感じ。運転に必要な機能だけに絞られるけど、大体それで何とかなる。ハイタッチ！ドライブは2台めのスマホで起動しておけば良い。今回は熱でヤラれて使い物にならんかったが(・∀・)


今回のルートはこんな感じ。
「キャッチネットワーク」てのはスタート地点に近い目印になる会社で特に意味はないっす(w

国道23号線で木曽三川まで行きそこから堤防沿いに北上し揖斐川右岸へ。徳山ダムに至る途中の「道の駅星のふる里ふじはし」でポルシェセンター岐阜が試乗会やってたんだよ…結構な山の中なんだけど、そこそこ走ってたような気がする。タイカンだけ3台連続ですれ違うとかね。おかしいやん(w
で、徳山ダムをさらに北上し、去年晩秋に開通した冠山トンネルを抜けて福井県へ。そこで蕎麦を食べて九頭竜湖の方から奥美濃の白鳥に抜けて高速で帰宅ってルート。ざっと380キロで、燃費はおよそ10マイル/Lってとこ。

途中の道の駅で。三重県方面に行ったようだが何かあったんだろうか。




冠山トンネルの手前の駐車スペースで。地元だけじゃなくて仲間が声掛けて遠くは大阪からも参加してくれたんです(w　以前こっちに住んでたツーリング仲間が地元大阪に戻ったんだけど、久しぶりってことで来てくれたってことですがね。ありがたい話よ…



昼はこの橋を渡った先にある蕎麦屋で越前蕎麦。



別にこの橋渡らなくても別ルートで蕎麦屋まで行けますがね(w


で、越前蕎麦。イメージとしては大根おろしの蕎麦だったのでね、おろしそばを。関東のカツオ出汁をガツンと効かせた強い汁ではなく…うーん、表現できる言葉が無い(´・ω・`)



大野の方を回って九頭竜湖の方へ。
鉄道系YouTuberが越美北線と越美南線(現在は長良川鉄道)を徒歩連絡する、っていって必ず映す九頭竜湖駅に道の駅も併設だったんだね…




九頭竜湖から奥美濃の白鳥に抜け、そこから高速道路でワープ。関まで下って来ると平地の暑さが全身を襲うww　ただでさえリッターバイク特有のとんでもない発熱に包まれてるのにもーだから2気筒のバイクにするつもりだったんじゃないんかいww　東海北陸道も微妙な混み具合で2速フルスロットルとかは出来ず、いまだ6000rpmより上の性能はわからずですよ…


次のロングツーリングは、10月中旬のSSTRかな。
コースは渥美半島の太平洋側をスタートとして愛知県と滋賀県、福井県、石川県の道の駅を通れるところを通りまくって20カ所回ってやろうかと←初参加の人間が考えるルートじゃなくね？

赤猫 / 水曜日のカンパネラ

ガッチガチのアニソンなんだけどそうと認識できるだろうか。
「ラーメン赤猫」ってアニメのメインテーマなんだけどさ。
水曜日のカンパネラをちょっとでも知ってる人だと、あーなんだラーメンをテーマにしてるんだー程度の認識だろうなぁ…しかし毎度のオケのクオリティの高さよ。


さて。

毎年第3日曜日、のはずが今年は第3月曜日が第2日曜日の翌日ので1週前出しでの「真夏の7時間耐久日焼け大会」でした。しかしことは幸か不幸か終日曇りで風もあり、すごく快適な一日でして。たまにはこういうのでもいいんだよ。

日焼け大会は時間の使い方は各自で考えろ、なミーティング。撮影に時間使っても良いし、他所さんとことクルマ談義しても良いし。ってことで開会までダラける(w

のだけどそのあとはこのイベントに来るキッチンカーの定番である「冷やしカツ丼」を食べて撮影の旅へ。
いやねー冷やしカツ丼美味しいよ。揚げたカツに凍らせた出汁をカキ氷のようにかけていただくってもの。


撮影は気になったものをテキトーに。撮った中からチョイチョイと。

電動バイクをさっそく。


車輪ついてれば参加できるのよこのイベント。


レジェンドクラスよこの2台。



バンに写り込む。このバンの所有者、ワンポイントできれいにシメるんだよ…デザインの勉強してたって言うからさすがとしか言えん。


エンブレムチューンで排気量約4倍


Badfaceなコペン。コレで仕上がってるとは思いたくないが、もしこれが途中なのならば出来上がりのレベルは恐ろしく高そうだ。


レアなクルマも出没するわけですがー
ホンダのクラリティ持ってくるとは。


今回のなんかもうすげぇ。これら全部で1つの作品ね。








そろえて来たかー








そして今回自分のクルマの写真撮ってないとか(´・ω・`)

金曜日のライオン / TM Network

40周年っすよ。ファン歴は40年に至ってないんすけどねぇ…やっぱGet Wildからなんで。

とはいえGet Wild以前の楽曲も十分格好良く、このテクノなファンクはTMの代表と言っていいんじゃないか。




さて。

コトの発端はこの日記↓で触れてる通りで。
https://minkara.carview.co.jp/userid/117042/blog/m202406/

6月のCars ＆ Coffeeの帰り道。
大型二輪の免許取ったらTRX850よな、と地元のレッドバロンに相談してたんだが、ぜーんぜんタマが出ない！23年は車両本体50万円以下が3台4台と転がってたのに、そういうのから売れてってしまい、なんなら指名買いされるバイクでもあるので入り次第売れる状態らしく…条件に見合ったものがなかなかねぇ…って言ってた時に、ちょうど店長さんの同期入社の方が店長をしてる三重県のほうで買い取ったばかりの個体がある、っていうので情報を仕入れてもらってた時に。
店の片隅に、TRXと同じエンジンを使ったアルミフレームの、TDM850ってのがあってね。これは今でいうアドベンチャーバイクみたいな感じの、オンロードユースメインでサストラベル高めのツーリングバイクなんですが、こっちはあまり視野に入ってなかったんですけど、その隣になんと。
YZF-R1のエンジンを使ったネイキッド、というかアッパーカウル付きのFZS1000が。走行5.2万キロとちょっと走ってるけど、90年後半以降開発の大型バイクは四輪車相当の耐久性があるから、たいした話ではないなーだが4気筒かぁ…うーん気分は2気筒なんだよなーと思ってたところで、買い取った車両の情報が来たのですが、キャブ等要整備でその分上乗せになってしまい60万円を下らない、とのこと。ううーん残念！って言ってた時にこのFZS1000の話になって。曰く、売れなきゃ店長が自分の通勤車で使うつもり。熱劣化しやすい部品とか整備しまくった末のこの値段(ざくっと40万円)。年式と距離で敬遠されてるんですよーって話のなかで、一度エンジンかけてみますか？ってエンジンかけてくれたんですが…アクラポビッチのマフラーに交換されてる1000ccの4気筒が、いい音しないわけがないじゃないっすか！！！！！！二輪の免許取ってこのかた、マジェスティとNS-1以外すべて4気筒乗って来たんだからやっぱ4気筒の音を聞いちゃうとソレしか受け入れられんのよね(笑

ってことで「これ買います」。となった次第。
TRXも別の店で展示されてるのがあった時に、90度Vツインのようなビート音でコレはいいぞーと思ってたけど、やっぱ4発にはかなわん(笑



で。
今日納車されました、というかレッドバロンに出向いて引き取ってきました。
自分自身の慣らしも兼ねて、豊川市にある知り合いのお寺まで行き、今日は御朱印会をやってるのをあらかじめ把握してたので、そこで交通安全守付キーホルダーを買って地元に戻ってきて…

めっちゃ暑い＆熱い。
暑いはもう気温。メッシュジャケ＋速乾性Tシャツなのでかいた汗がすぐに蒸発するので、走ってる間は体感上はあまり暑くない。
ただ、熱いの方。路面からの照り返しか、はたまたリッターバイクの宿命か。脛にあたる風が熱い。ヤケドするんじゃないかって次元で。ずっとフルカウルのバイクだったし、ステップも比較的高め＆後ろにあったこともあって、今までこの脛の位置は暑いという記憶がない。これは何度も乗って確認するっきゃないな…

まーそれはそれとして。
保険でお世話になってる地元のツレにお披露目。
写真はその時に撮ったもの。





これに触発されるようなことは無いだろうが、とはいえレンタルでの選択幅が増えるから、大型二輪は奮発しておいた方がいいぞ、と何度目かのアドバイスをして帰宅。


さて、このFZSはどう弄っていこうかね。
フレームスライダーないしバンパーはあっても無くてもってとこだが(あればコケた時にクラッチカバーとかにキズが入りづらいけど)、セカイモンで売ってるサイドカウルが気になるところ。自分で塗装してステッカー貼るベースにするにはちょうどいいしね。あとはドラレコ…というよりも二輪の場合はスマートディスプレイだね。Apple CarPlayやGoogle Autoで連動してナビ画面を対候性に優れたディスプレイに表示してくれる上にドラレコ付き。それとLEDヘッドライトも検討しておくか…


んで、赤ボディ…シャア・アズナブルとジョニー・ライデンは除外して、赤のイメージっていうと…ウマ娘のジェンティルドンナはアリかもしれん。ゴールドシップ、オルフェーヴルとのドツキ合いをしたパワフルウマ娘が赤イメージだし。うーん、悩もう(笑

YZF-R1が販売された直後、欧州でカウルを取っ払いバーハンドルに交換した仕様がたくさん走ってる、ってところから企画が始まったらしい。すごく元気なエンジンを使いやすいライディングポジションで乗れるってわけで。”最強の普通のバイク”、とは言ったもんである。