これもなかなか…(*ﾟ▽ﾟ*)

こんばんは☆

ええっ！？BLに乗り換えたばかりなのにもうお買い上げですか〜（笑）

やはり乗り心地重視のセッティングになっているんでしょうかね？

あっ！！インレガに入られた様で・・・TLC＆インレガ合同オフには参加出来そうですか?
おあいできると嬉しいですね☆

こんばんは(*ﾟ▽ﾟ*)

BMG？買いません、買いません！BL、まだ未完成ですから(^_^;)それに、私も年はとりましたが、まだダイレクト感のある方が好きですから(^-^)

インレガ、昨日参加しました(^O^)
「TLC＆インレガ合同オフ」、行きたいんですが、それも仕事次第…。まだ未定なんです(^_^;)ただ、d-hedgehogさんとお会いできるいいチャンスでもあるのでできれば…と考えています(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

おはようございます♪　

試乗されたんですね！　

自分が試乗に行ったディーラーは2.5iしか無かったので、DITは試乗していません(汗)

MT派なので、現行にはあまり興味が湧いてきませんが(爆)

ディーラーでは、NAエンジンを｢普通のエンジン｣って言ってました…

今の人には、NAでは通用しない？

おはようございます(^-^)

普通のエンジン…特別な飛び道具がないってことなんでしょうね(^_^;)性能的には十分ですからね(^-^)

クルマはやっぱりMTが楽しいですよね。
私もMTに乗りたいんですが、なかなか巡り合わせが…（苦笑）

おはようございます＼(^o^)／

私も『DITレガシィ』の試乗をしま
したが………半端ない加速はf^_^;)
身震いを感じました(；´Д`A

ただ………

やはり、ブレーキは弱いですね(-｡-;
私も買っちゃったら………ブレーキを
強化したいと思いました♪(*^^)o∀*∀o(^^*)♪

おはようございます(^-^)

DIT、確かに速くてビックリしました(ﾟoﾟ;;
でもブレーキの制動感の無さにもビックリしました(￣▽￣;)　正直SDローター+Mパッドの方が安心感があります(^-^)

ということで、taka@boxerさんに勧めていただいた私のブレーキは絶好調！です(*ﾟ▽ﾟ*)

おはようございます♪

コンビニで横に並んでいたのが試乗車だなんて、わざわざ写真撮ってあげたのに、ね～o(^o^)o

細部はわかりませんが私のレガシィは引き締まったイメージの4代目まででした。
時代とはいえ？肥大化し過ぎてません、５代目は。北米にターゲットをおいてしまい、残念な結果を招いているホンダのセダンの二の舞にならないよう頑張って欲しいものです。
ちゃんとセダンが売れてる素晴らしいメーカー、車種なんですから＾＾v

おはようございます(^-^)

現行レガシィ、ホント肥大化しましたね(´･_･`)

私、アコードも好きなクルマだったんですが、それだけでなくレガシィまで…(T ^ T)

国産唯一の「大人が乗れるスポーツセダン」だったんですけどね。そんなレガシィセダンも次期型では廃止されるそうで…残念です(>_<)

おはようございます♪（＾＾）

新潟の大富豪、
backspinさんならセカンドに買えるはず！！

ＣＶＴとの組み合わせもあって
あのスムーズな加速は良いですよね～♪
どうにかして、
ＢＬにエンジンだけでも移植出来ない物かと思います。

こんにちは(^-^)

一度でいいから大富豪って名乗ってみたいです(^_^;)
ホントにスムーズに、強烈に加速しますよね。

あれが技術の進歩ってやつなんでしょうね。

BLへの移植…湖国の大富豪さんならイケるでしょう(笑)

今日もあっちゃいすね～(^^ゞ

(￣口￣∥)ｵｫｫ-　
新型DITの注文書にハンコを押して、更にブレーキの強化対策を早速検討に入りました～。
って　お話ですね!!　流石は新潟の大富豪ですね～!!
壁]ω・）ﾆｬ

冗談はさておき・・・(爆）
スバルは現行レガシィの車格的位置付けを変えたかったんでしょうね～
で、今までのレガシィの代わりをインプに・・・って
考えなのでしょうか？
現行は肥大化してしまって・・・・
「飛ばない豚はただの豚」になってしまわないことを期待するばかりですww

こんにちは(^-^)

今日もひってあっちぇなりましたて（爆）

仰るとおり、たぶん今までのレガシィのポジションにインプを、と思ったんでしょうね。でも現行インプではまだちょっと…って感じです（苦笑）

ま、私は今のクルマをまだまだ乗りますのでしばらくは関係ありませんが（と、平静を装ってみる…）

こんにちは(^^)

５代めレガシィ、カッコいいですが、
[あのサイズの大きさがレガシィらしくない]
て感じで、あまり好きになれてません(^^;)

世代交代するにつれて、段々落ち着いた車になっていってるのがちょっと…(´∀｀;)笑

こんにちは(^-^)

確かにあのサイズ違和感ありますよね。私も違和感を感じていたんですが、大分見慣れて（？）きました。

レガシィ、私が初めて買ったBGのGTが新車でコミコミ300万でしたが、今、ちょっとオプションをつけると400万近くになります。値段的にも上がっているので、ターゲットも上がるんでしょうね。

でも少しヤンチャな所も残しておいて欲しいですね(^-^)

こんばんは。

DITの加速感ってそんな強烈なんですか！？
雑誌やネットでもそのように書かれていますよね。

現行には他グレードも含め試乗の経験が無いので興味あります・・・
到底購入出来ないので試乗は尻込みしていますが（汗）

マイナーチェンジを機にMTが無くなったのは寂しい限りです。。

こんばんは(^O^)

DITの加速、トップエンドまで続く感じです(^_^;)確実にBLのEJ20ターボの上を行きます。

が…

　このパワーを受け止めるにはシャシがちょっと苦しいかな、という感じもしないではないです。バランスから見ると、個人的にはBL5×EJ20の方がいいような気もします(^_^;)

　私が乗った試乗車は亀田にあるそうなので、気軽に乗ってみてはいかがでしょう？大丈夫ですよ(ﾟ∀ﾟ)

　確かにこういうクルマ、MTも欲しいですよね(^_^;)