海外ユーザーの情報を用いた燃料ポンプ・燃料フィルター流用

KV/KS系からTV/TT/TW系まで、サンバーの燃料フィルターと燃料ポンプは「アウトタンク式」という燃料タンクの外側に設けられたものが用いられています。

各系列のフィルターとポンプには概ね互換性があり、KVならTV系の解体部品を使っても問題はありません。

ただ、このフィルターとポンプ、新品が結構高いのが悩みの種。
例えば91年式KVの場合には、
フィルターは　42072TA020　6390円
ポンプには　　42021TA030　24800円

といった具合。
ポンプにはTA031、TC040、TC060。フィルターにはTA040という新しい年式向けの互換部品もありますが、値段はどれも似たようなものですorz

スタリオンのアウトタンク式ポンプ・フィルターではアメリカの互換部品が利用できるのですが、サンバーの場合には国内専売、FAドミンゴまで範囲を広げてもヨーロッパでしか売られていなかったので、当然そんな部品はアメリカからは入手できないだろうとも思っていたのですが…。

アメリカにも一部、日本の軽トラックを愛好するグループが存在していることが分かりました。下記のフォーラムがそうしたグループのようです。

Japanese Mini Truck Forum
http://www.minitrucktalk.com/

そのグループでは当然ながらサンバーも人気のある車種の一つで、活発な整備情報の交換が行われています。その中に、SC搭載車向けの流用部品の情報がありました。

燃料ポンプはこちら。
S/C Sambar EN07 Aftermarket Fuel Pump
http://www.minitrucktalk.com/showthread.php?t=3991
燃料フィルターはこちらです。
S/C Sambar EN07 Aftermarket Fuel Filter
http://www.minitrucktalk.com/showthread.php?t=3979

なんと、ポンプはアメリカのSubaru loyale(日本でいう最終型スバル・レオーネ)、フィルターはSuzuki GranVitara(日本でいうスズキ・グランドエスクード)のものがそのまま使えてしまうそうです。

レオーネ用のポンプは互換部品でも120ドル前後（それでも互換部品の中では高価な方です。普通の車種なら80ドルしない位）とそれなりに安いのですが、これを入手する前に8000円位で走行20000km足らずのH19年式TVの解体部品が手に入ったので、今回は検証が行えませんでした。

フィルターはグランドエスクード用は互換部品で10ドルしない位の値段。これは利用するっきゃないだろうという感じなのですが、折角なのでその前に寸法についてもう少し詳しく調べてみました。

形状その物は似ていますが、折角ならばほぼ同じ大きさのものを探した方が取り付けるのに楽ですからね。

そこで、42072TA040という部番でグーグル先生に問い合わせること小一時間。
このようなフィルターメーカーのページに辿り着きました。

http://www.mannol.de/Catalogue/Filter_SCT/13911.html

なるほど。TVサンバーの040という品番は、元々は海外版ドミンゴ(Subaru libero)にも使われていて、更には寸法自体はマツダの323(海外版ファミリア)やMX-3(海外版AZ-3)と全く同じなのですね。

AZ-3ならアメリカでも売っていたので互換部品が簡単に手に入ります。ebayで10ドル位だったので、他の部品と共に取り寄せたのがこの写真。寸法自体は全く同じですが、

車体側のブラケットがありません。。。

そう。TA020やTA040がなんで特殊扱いなのかというと、こちらには車体に取り付けるブラケットが「溶接されてる」からなんですね。

これさえ何とかすれば全く問題なく付けてしまえるのですが。