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2021年11月06日 イイね！

となりの県のトトロ

となりの県のトトロ
のどかな田園風景の中に立つトトロがあると知人のインスタ投稿で知り、自分も行ってきました。

場所は石川県宝達志水町山崎の宝達山のふもと。
グーグルマップにも表示されています。



猫バスがお出迎えです。



駐車場なんてものはありませんが、自分一人でしたので猫バスの前にあったスペースに駐車。



そっくりー！
って、実は全然詳しくないのですが…



何かの記事によると全長約3メートル、幅約1.5メートル、高さ約2メートルと軽自動車サイズ。
でも手足を広げると幅は2倍になりそうな感じ。



猫バスは乗車することができます。
車内からマイジムニーを撮ってみる。



そして道路を挟んだ休耕田にはトトロが。



高さ約7メートル。
スギやアテ、竹などを使って作られており、この自然素材が良い雰囲気を醸し出してると思います。



内部は何やらすごい状態でして、頭のてっぺんに昇れるようになっているみたいですが高所恐怖症な自分はパスします。



隣には小さなトトロと手作りブランコが。



近くで見ると風で吹き飛ばされないようにネットで保護されているのがわかります。



高齢化が進む地区を少しでも明るくしようと2015年から休耕田を活用して始まったそうで、営利目的ではないとしてスタジオジブリの承諾も得ているそうです。



ただ、地面は水はけが悪くてびちゃびちゃでしたので長靴を持っていたほうが安心かと。
それと時期によっては周囲に電気柵を張り巡らせてあるので触れないよう注意を。



最後に猫バスとのツーショット♫



なんとなく似てる？



おしまい
Posted at 2021/11/06 11:01:59 | コメント(2) | トラックバック(0)
2021年10月21日 イイね！

林道妙高小谷線

林道妙高小谷線
Posted at 2021/10/21 12:55:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2021年09月02日 イイね！

また修理

また修理
またお漏らしするようになった…

下から覗き込んでみるとステアリングギアボックスからのオイル漏れでした。



メーカーにはオイルシール単品での部品登録はなく、Dラー修理だとASSY交換になるようです。当然部品もメチャ高くて何万円もしちゃいます。
そこでネット上でいくつもの実例を見かける、社外品を使ったオイルシール交換だけで直せないものか？と、いつもお世話になってる元Dラーの整備士さんに連絡。
整備士さんも今までASSY交換しかやったことないけどやってみますとのこと。
ありがたい！これなら部品代は数百円で済みます。


※写真はネットより拝借

今年3回目の修理入院…
で、なんとか修理できましたとのこと！
予想通り、ピットマンアームを取り外すのに苦労されたみたい。
また、シール部分のシャフト側には錆が生じていたのでリペア。社外品のオイルシールだとシールする位置が若干ズレるというのは逆に幸いなのかも。
そして今後の漏れ予防から、粘度を少し硬めにわざわざブレンドしたオイルを入れてくれたという気遣いに感激！



とりあえずこれで安心！
と言いたいところですが、もうひとつ不安箇所が…

それはタイヤ。
とっくにスリップサインが現れておりホントは春に交換したかったのですが、あちこちの修理を優先せざるをなくて気がつけばもう秋…
県を跨ぐ移動は自粛中ですが、できれば雪が降る前に長距離や林道ドライブがしたい。
そうなるとやっぱりタイヤが…
今年は修理代だけでも相当注ぎ込んでるので、タイヤ代はなるべく安く抑えることにしました。

そして選んだのがナンカンのFT-7。
185サイズのATタイヤでイチバン安いヤツ、ということで…
当初はネットで購入するつもりでしたが、整備士さんのお店でも仕入れ可能で価格もネットに合わせてくれるということなので全てお任せしました。



ステアリングギアボックス修理と同時にタイヤの組み換えもしてもらいました。
ノーマルの175だとやはり物足りなかったので20mmアップに185はちょうどいいサイズ感。
サイドウォールのデザインがおとなしいこと以外は満足です。
ちなみにこのFT-7の175サイズはホワイトレターです。



商品代と工賃いずれもネット注文よか安くしていただき、ありがとうございました。
新しいタイヤで紅葉の林道ドライブに行くのが楽しみです。




おしまい
Posted at 2021/09/02 13:55:06 | コメント(2) | トラックバック(0)
2021年07月29日 イイね！

毛無峠へ

毛無峠へ
https://youtu.be/6-s00Gnp27M
Posted at 2021/07/29 11:47:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年07月09日 イイね！

愛車と出会って10年！

愛車と出会って10年！
どうもご無沙汰しておりますm(_ _)m

みんカラとはすっかり疎遠になってしまいましたが、7月9日で愛車と出会って10年になったのを記念して約1年ぶりに投稿してみました。

え？勿論まだ乗っております、ジムニーに。
みんカラの情熱はダダ下がりですが、ジムニー愛は全く衰えておりません！
先月、走行距離が18万㌔に達しました。
ですが、昨年から今日に至るまでコロナ禍の影響によって遠出する機会が失われており、かなりペースは落ちてるかと…


では、ここからはテンプレに沿って…


■この1年でこんなパーツを付けました！

●TYC製 クリスタルサイドマーカー スモーク
なんとなく気分転換したくなり、今更ながら昨年の12月に交換。
ポン付け可能な6-8型用で最安値のヤツ(新品)をヤフオクにて購入し、念のためコーキングを施してから取り付けました。
コイツが思いのほかクールで大変気に入ってます。
★★★★☆




●BOSCH エアロツイン J-フィット(＋)
これまでずっとNWBのデザインワイパーを使ってきましたが、フラットワイパーを試してみたくて今年の3月に交換しました。
使ってみた感想は残念ながらイマイチ…
ワイパーが下がった位置では助手席側の先端が若干浮いてしまうし、運転席側もワイパーが戻る際に水を引きずりやすい。ガラスの撥水コーティングが影響してるのかビビることも多く、自分のJB23ジムニーとの相性はあまり良くない印象です。
★★☆☆☆





■この1年でこんな整備(っていうか壊れたので修理)をしました！

●今年の2月に突然4L表示灯と4WD表示灯が同時点灯するようになり、4WDに切り替わらなくなりました(ｰ ｰ;)
トランスファアクチュエーターやホース等を交換。
やっぱトランスファ切替はレバー式が望ましいです。

●今年の5月にエンジンルームからカタカタと異音が聞こえるようになりました(ｰ ｰ;)
ついにエンジンか⁉︎と、OHや載せ替えといったシーンが頭をよぎりましたが、異音を出してたのはウォーターポンプでエンジン本体は大丈夫でした。
ウォーターポンプやベルト類を交換するついでに劣化したラジエーターや配管類、サーモスタット、オイルクーラーのパッキン等を交換。
費用をなるべく抑えるため、ラジエーターは社外品にしました。



■これからいじりたいところは・・・

いじるというか、擦り減ったタイヤの交換！
ホントは春に交換したかったけど、必然的に壊れた箇所の修理が優先になっちゃったので…


■愛車に一言

一言でいうなら「感謝」です。
愛車との10年、18万㌔には思い出がいっぱいですがまだ通過点にしか過ぎません。
お互い歳をとったけどこれからも宜しく頼みます！

https://youtu.be/deeZs1hcw8M


それでは皆様、コロナに負けず、また大雨に気をつけて楽しいカーライフを！

Posted at 2021/07/09 18:07:43 | コメント(6) | トラックバック(0)
 
 

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