ジムねこのブログ一覧

ここに本年中に賜りましたご厚情に感謝致しますと共に
皆様に良き年が訪れますようお祈り申し上げます

12月1日午前9時45分頃
信号機のない十字路交差点にて出会い頭衝突事故となり、愛車ジムニーが損傷を負いました。
自分からすれば完全な“もらい事故”なのですが、結果的にはこちら側も大きな負担を課せられたというのが現実です。

このブログを見ていただいた皆さんには是非“もらい事故”に巻き込まれないように注意していただきたく思い、恥ずかしながらここに一部始終をご報告します。

事故直後の現場です。
吹っ飛んだフロントグリルが切ないなあ。
まあ、フロントグリルを外したことがある方ならご存知でしょうが、プラスティリベットで留めてあるだけなので自分的には思わず「プッ！」って笑っちゃいそうになりましたけど。


この十字路交差点に近づいたとき、右方向(一時停止標識あり)に相手車の存在を確認。
そのとき相手車は停止していたので、自車は交差点を直進して通過しようとしたところ、突然相手車が発進して目の前に飛び込んできました。
反射的にブレーキを踏んで左にハンドルを切るも衝突は避けられませんでした。


相手車から降りてきたのは高齢の女性ドライバー。
左側の確認をしなかったと言ってました。
こちらは怒りを覚えながらも高齢の女性が相手なのでひたすら穏やかに接しながら警察に通報。
しばらくすると現場にパトカーが到着し、車両の損傷部分の写真を撮ったあとパトカーの後部座席に乗せられて状況説明と互いの連絡先を交換しました。

で終わり…
えっ！たったこれだけ？
メジャーで測ったりとかする現場検証をイメージしてた私はなんだか拍子抜けしちゃいました。
怪我も無く、自走可能な物損事故だとこんなものなのね…


相手と別れたあと保険会社へ連絡。
そして修理のためジムニーをDラーへ持ち込んだのですが代車の用意が当分できないとのこと。
修理先は他に探すことにして、とりあえず足回りに異常が無いかを診てもらいました。
で、ジムニーは隣市にある修理工場に依頼。
以前からHPなどで技術の高さを感じており、カミさんのクルマの板金塗装をしてもらったこともあります。

そして保険に関わる過失割合はどうなったかというと…

80 : 20

納得できるわけありませんが、これが現実なのです。
一時停止規制のない優先車の方にも交差点を通過する際は周囲の安全を確認して通行しなければならないという義務が課されており「避けようがない」という事故でも過失ゼロが認められるとは限らないのです。

自分としては相手車が停止しているのを確認したうえで交差点を通過しようとしたのに…
断固不服として争うこともできますが、時間と労力を費やしてもこの割合が変わることはまず無いらしい。
こちらは免責金額を設定してるため、その金額分は自己負担。
更に等級が下がり保険料がアップ…

もう本当にアホらしくなってきますよ。
なので皆さん、くれぐれも“もらい事故”には遭わないように気をつけてください！

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今日ようやくジムニーの修理が完了し、久しぶりの再会となりました。
信頼してたとうり綺麗に直していただけました♪
どうもありがとうございました！


角が潰れたフェンダーパネルは交換。
フロントバンパーは白いカラード部分だけ交換するのかと思ってましたが、アンダーガーニッシュも含めて新しくなり、樹脂部分も新車の黒さ★
フロントグリルも爪が折れまくってたので交換です。


運転席側のヘッドライトも交換。
霞んだ助手席側との格差が心配だったので、お願いして磨いてもらいました☆


衝突寸前にハンドルを切ったのでフロントの角が当たったのですが、もしそのまま真っ直ぐ当たっていたらもっと酷いことになっていたことでしょう。

久しぶりに乗ったジムニー、すごく新鮮！
決して乗りやすくてラクなクルマではないけど、やっぱりジムニーが大好きです。
修理から戻ってきた愛車が益々愛おしくなりました。
おかえりジムニー
これからもいっぱい走るよー♪

と、その前にスタッドレスタイヤに交換しないと…