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長官のブログ一覧

2026年08月19日 イイね!

バイクの日🏍

バイクの日🏍今日はバイクの日。このところ夏休み中で、でかけてばかりで今日の午前中は、買い物に付き合わされた。午後はバイクに乗ろうと、6月5日以来久々のライディングになるXSR900GPをガレージの一番奥から出して、出かけることとした。



他のバイクたちは、いつも乗っているのにGPだけは、2年3か月で2300km。年間1000km平均という低稼働率。

ガレージ奥に入れてあるのもイケないのだが、荷物も乗らないし、前傾もきついのでなんだかんだコーナーリング専門ワインディングマシンと化してる。

いつもの小笠山周辺を周ろうと思いながら出発。藤枝の薮田西から国道1号バイパスに入ろうとしたら、拡幅工事のためか塞がれていて入れず。

広幡に戻るのは無駄だし、谷稲葉へ行くのも...

まず藤枝総合運動公園へ向かうことにしました。北から入るルートは結構いい感じの道。




瀬戸谷方面へ走ることにしました。
県道32号は快適な道。平日で交通量もほとんど無い。
このまま蔵田まで走った。




高根山へ上がる目印「鼻崎の大杉」




100kmほど気持ちよく走って、2時間。老体にはこのバイクに気持ちよく乗れる時間かも。



Posted at 2026/08/19 18:11:40 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2026年08月14日 イイね!

飯盛山登頂

飯盛山登頂昨日は、長野県南牧村の飯盛山に登ってきました。
飯盛山(めしもりやま)はその名の通り、お茶碗にご飯を持ったような円錐形のこんもりした形状の山。野辺山駅と清里駅の間、平沢峠(1440m)に車を置いて、獅子岩のところから登ります。

静岡市から中部横断道~中央道を須玉インターまで行き、国道141号を北上して行きました。平沢峠に9時50分到着。

レタスを出荷して農場に戻る大型トラクタがかっこいい。

お盆休み期間中、平沢峠はまあまあのクルマの量。




まずは獅子岩から

私と息子はきたことがあるが女房は初めてで岩の上に。
マツムシソウがちょうど見ごろでした。


飯盛山の前にある平沢山目指して出発。
途中、国立天文台 野辺山宇宙電波観測所のパラボラアンテナが見通せるところから


駐車場から40分ほどで平沢山1653mに到着。


ここからまず飯盛山との鞍部1600mまで下ります。ここは階段がなく斜面のままのところが多いのでズルズル滑りやすく、前十字靭帯断裂の自分にはきつかったです。無事1600mまで下りて、飯盛山に登ります。


無事登頂!





眺めも良く、蝶々が沢山乱舞。山頂でランチをして12時ちょい前下山開始。ちょうど雲も多くなってきた。


12時15分駐車場に戻る。こんな印が駐車場にあった。いつも八ヶ岳ばかり目が行っちゃって、案外気付かないかも。


5分後くらいに女房達も無事下山


12時過ぎて昼食は、やはり141でしょってことで、混雑必至の141へ行ったらなぜかすんなり入れちゃった。

私たちが入って店内は満席だった。




いつものランチBを注文



サラダがやたらうまい! 焼肉もA5の赤身とロース。これで2000円は安い。

午後は、なぜかやたらと込み合っていた国立天文台 野辺山宇宙電波観測所へ行ってみた。駐車場は本日は旧野辺山スキー場になり、バスで送迎してくれた。






受付へ


なかなか難解な場所で、わかるようなわからないような😅



近くだと迫力ありです


この後30分ほど激しい雷雨に見舞われて、パラボラの横で雨宿りして身動き取れず。

小やみになったのでぬれることなく無事、車に戻れました。








せっかくなので清里の清泉寮でソフトクリームをと立ち寄り、長坂インターから高速で静岡に戻りました。



Posted at 2026/08/14 19:54:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年08月12日 イイね!

陣馬形山と天空の池

陣馬形山と天空の池11日は山の日。お盆休みでどこへ行っても人手の多さが予想される。山好きな我が家族、どこへ行こうか思案して、陣馬形山と天空の池へ行ってみることにした。

静岡を7時に出発し、東名~中部横断道~中央道諏訪インターへ。車は多いがトラックが少なく、アベレージ的に平日の昼間と変わらない感じ。途中休憩は八ヶ岳PA。

家族4人、コンパクトなライズ4WDに乗り、林道を走りに行ってきた。

八ヶ岳PAには燕が営巣


諏訪インターを降り、杖突峠経由で高遠へ。
高遠の山間にある「トンボの楽園」


夏休み後半って感じが半端ない空


レーザーブルークリスタルシャインのライズは周囲の緑と溶け込んでいる


ここはハッチョウトンボの生息地



他にもいろいろな種類のトンボを見ることができた。
東京から来たと思しき家族が、虫取り網を持ってトンボ採集していたが、採集禁止の看板が見えないのだろうか。捕まえてリリースするのだろうがそれすら許可制なのでは?

サギ草もちょうど咲いていた。愛らしい花ですね。


11時、トンボの楽園を出ようとしたとき、空にまっすくな虹がかかっていた。アーチを描いておらず、むしろオーロラのような感じ。



環水平アークという大気光学現象でした。

ここから林道新山線を通って、陣馬形山へ。
グーグルマップの案内が、小さなライズ向きの狭い道ばかりを紹介してくれた。


中央アルプスの千畳敷カールが良く見えた。



田舎の自然になじむライズ

陣馬形山到着。以前セローで来たときはほとんどクルマなんてなかったが、お盆休みでキャンプしに来てる人が多かった。



伊那谷の河岸段丘を見るならやっぱここ


中央アルプスもばっちり。

ゆるキャン△でブレイクしちゃって絶景ポイントとしてすっかり認知された。ただやはり道は狭いから大きな車で来るときは運転に配慮と注意が必要だと思います。

続いて大鹿村へ
中央構造線博物館








建物の前は、岩石鉱物の標本が並ぶ


敷地内にメジアンラインが通る

外帯と内帯を跨ぐことができる。

さて本日のハイライト、天空の池(2014m)へ向かいました。これまたアプローチの黒河林道が狭い。1500m手前の大池に到着。湖畔へ行ってみました。





針葉樹林帯を歩いて向かいます。


到着。湖畔を1周2km歩けるとなっていましたが、道は草ぼうぼうでわからないくらい。毛虫が沢山で進入断念。

林道を天空の池へ向かってさらに進む。
まだ舗装はされているが、道幅はライズ1台がちょうど良いくらい。この林道が通れるようになったと紹介されてお盆休みもあって林道的にはオーバーツーリズム。そこを走っていった自分はそんなこと言えないんだけど。やっぱジムニーかライズくらいまででしょ。でかいSUVできている人もいましたが、遠慮を知らない人はやめて欲しい。

牧場から分け入るとダートが始まります。

かなりの急傾斜なんです。停めて降りて写真撮ったのは良かったけど、再スタートできるか不安になっちゃったほど。ちなみにここから発進したものの、アクセルべた踏みで時速7kmくらいしか速度が出なくて、少し焦りました。多分スリップしないようにエンジン出力を勝手に制御したのだと思います。でも走り始めてからはもう少し車速を上げてくれてもいいと思いましたが。



到着して駐車場を見てびっくり!

なんとNDロードスターがっ‼

ライズで下回りを軽くこする場所があったのにどうやってオンロードタイヤであのダートの急坂も、もし止まって再スタートになったら出れるのかと思ったらオーナーに話しかけずにはいられませんでした。



漢ですな

池をご覧ください。





雲が出てしまったが、逆になんか神々しい


周辺の山を軽く散策


いやあ、ここ良かったです。

最後の散策は南下して天竜峡



ラウンドアバウトのある三遠南信道の天竜峡PAへ。


ここは高速のPAだが、すぐ横の天竜川にかかる天竜峡大橋のすぐ下に遊歩道「そらさんぽ天竜峡」があるのだ。




道路の真下というか裏側に遊歩道がある。


川から80mを歩ける。


JR飯田線313系も


左岸側に渡り、上流へ向かう遊歩道を歩きました。


鉄道のそばまであっというまに降りちゃいました。






吊橋を渡り右岸へ戻りました。

そのあとは国道151号を南下し、新城インターから新東名で帰宅しました。夕飯も食べて帰着は22時過ぎでした。
Posted at 2026/08/12 22:13:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2026年08月11日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【X-ICE SNOW+】

Q1.装着する車種と車名を教えてください
回答:VW GOLF7 GTI
Q2.車両の純正タイヤサイズをご入力ください(ご提供は純正サイズのみです)
回答:225/45R17

この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【X-ICE SNOW+】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2026/08/11 23:02:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2026年08月09日 イイね!

竜爪山へ登る

竜爪山へ登る先日、静岡市の一番手前にある1000m級の山である竜爪へ登ってきた。小学生の頃、父親の勤め先企業の恒例行事がここ竜爪登山でした。自分の記憶だと小3と小4にこの行事に参加して竜爪に登った記憶がある。ということはそれから半世紀以上、54年ぶりの登山となる。 55くらいから山に登り始めたのだが、ここ数年は前十字靭帯を断裂し、以来山から遠のいていたのだが、先月の2592mの国師岳登頂で気をよくして注意深くポールを両手に行けば何とかなるかとチャレンジしてきた。
この年になって、やっておきたいことの一つが半世紀以上前に登って以来、行っていない竜爪登山だったのです。あきらめていたから、今回登頂できて感慨もひとしおなわけです。

とはいえ、ライズにも助けてもらい、740mの穂積神社から。この日は平地は34℃。ここまで上がって28℃。涼しい感じはない。



ここから薬師岳1051mへ上がります。310mほどの比高。滑り出しは緩やか。
下山するおばさんに先のことを伺うと、階段が待っているが登りは森のなかを行き、帰りに階段を降りると良いと聞き、仰せに従うことに。

階段を横目に森を進むあたりから急登がはじまり、気温もあって汗が噴き出す。



両腕に力を込め、ポールに頼りながら上がりました。


1000m到達。あと50mほど。稜線までが遠く感じました。


稜線到達。ここから薬師岳はほぼ平たん。


薬師岳到着。ここまで50分くらいかかりました。ここで水分補給と休憩を5分ほど取り、もう一つの峰である文珠岳へ向かいました。80m下ってまた70m登る感じ。

文珠到着

嬉しかったです。自分の足で半世紀以上ぶりに登頂しました。子供の頃はここから市内の眺めを楽しみましたが・・・

眺めはこれだけ

日本平から清水港方面のみでした。
駿河区葵区は見えませんでした。



山頂広場は相変わらず広くて、朽ち果てたテーブルやいすが、まるで半世紀の時の流れを感じさせられるという😅

下山はスイスイ、45分で降りちゃいました。
でも長いこと登りたかった竜爪に登れて思いが叶ってよかったです。
Posted at 2026/08/09 22:29:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「[整備] #ゴルフハッチバック 47886Kmで3セット目へ(ピレリP-ZERO SPORT) https://minkara.carview.co.jp/userid/118174/car/2352648/7280269/note.aspx
何シテル?   03/26 18:54
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2013/11/18 23:47:38

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