長官のブログ一覧

Q1.モニターしたいHID屋製品と、その理由を教えてください！
回答：電動ブロワー　なかでもMAX
　シャンプー洗車後、いつも軽く走って水滴を飛ばすようにしていますが、この商品で水滴を飛ばせれば、洗車の時間短縮と、主に隙間（フューエルリッドなど）の水滴の吹き飛ばしに効果があるか試したい。

Q2.愛車の洗車やお手入れで困っていることを教えてください！
回答：シャンプー洗車して、水滴を大雑把にはセーム革を使用しているが、ボディの造形で綺麗に拭き取れない箇所は息を吹きかけたりして飛ばすようにしていたこと。まさに試したいと思っていたところでした。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【HID屋カーケア製品】 について書いています。

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一昨日：洗車～脱脂
昨日：シザラン50（A液＋B液＋硬化促進剤）施工

本日、トップコートを施工しまして完結。今週はずっと雨時々曇りの天気だったが、今日が一番降っていた時間が長い。夕方4時過ぎてようやく雨が止んだので、ガレージのシャッターを開けたまま、トップコート施工に取り掛かった。


では、昨日と今日の写真をそれぞれの角度から比較してみます。
（昨日）前面

（今日）前面



（昨日）左前

（今日）左前


（昨日）左後

（今日）左後


（昨日）後ろ

（今日）後ろ


（昨日）右後

（今日）右後


いやあ、一段と艶やかになりました！
昨日でもう十分すぎるほどでしたが、トップコートでヌルッとした感じがでて、まさに妖艶な黒のG87が出来上がりました。

Q1.[選択]CCウォーターゴールドの使用経験(①使用中②過去に使用③なし)
回答：①すでに8年以上
Q2.[選択]セルフコーティングの施工頻度（①月2以上②月1以上③月1未満）
回答：③1か月～1か月半

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド プレミア】 について書いています。


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このほど、日本ライティング シラザン50 ガラスコーティング剤　製品インプレッションに当選し、商品が送られてきました。ありがとうございます！　心より御礼申し上げます。

今まで、ここ10年間くらいはずっと簡易コーティング剤を使い続けてきていて、それはそれで、さしたる不満もなく、まずまずきれいになるので一応満足してきました。強いて問題点を挙げるとすると・・・
持続性が1か月～1.5か月くらい。なので洗車頻度もそのスパンで作業してきた。まあこれは、ワックスやこの手のコーティング剤からすれば、特段不満とまでは言えないのだろう。要は、毎月洗車すればいいだけなのだから。
もう一つは、塗りムラ問題。これは、白い車は何の問題も起こらないのだが、Ｍ２とゴルフＧＴＩは黒、ライズもレーザーブルークリスタルシャインで緑っぽい車体色。これらのクルマは、ドアやフェンダーの施工は全く気にならないのだが、ルーフとボンネットに関しては、塗りムラが生じやすいと思ってきた。

今回のシザラン、2つ目の塗りムラはどうだろうと、興味津々でした。施工後の感想は、綺麗に塗れてムラは全くありませんでした。

さてシザラン50、届いて改めて思ったのは、各種の液を混ぜて使用するということ。別に大変なことではないですが、こういうコーティング剤初めてなので、恐る恐るになります。


で、説明を読みました。さらにYoutubeで河口まなぶ氏とシザランの社長さんが登場して実際に施工する動画を視聴し、まず製品に対する理解を進めました。

で、脱脂が大事だとおっしゃられていたので、御社の製品をとも思ったのですが、まずはお手頃のものをとアマゾンで探し、購入。今週届きました。

三協化学 速乾シリコンオフ 脱脂剤 脱脂洗浄 シリコンリム―バー 塗装前処理 パーツクリーナー 1Lです。

今週は、静岡も雨続き。なかなか施工する機会がない。晴れて暑い炎天下もダメだし、曇りで涼しい日がいいそう思っていたら、昨日9日、時折雨模様だが、ほぼ曇りで涼しげな日がやってきた。よし、作業開始‼

水をガンガン流して洗車さえしちゃえば、あとは雨でもガレージ内で作業すればいい。

実はこの車、今までドライ洗車と称して、水を流して洗車してこなかった。雨は乗らないし、いつもガレージ保管だから、埃をフクピカで拭き取って、コーティング剤で磨くだけを行ってきた。そういう意味でも今回は画期的。


そのうち土砂降りもやってきて、シャンプーを洗い流す手伝いをしてもらっちゃった。もちろん水道でも洗い流したが。

セーム革で水分を拭き取って、脱脂作業を行った。



今回の洗車でまず新たに知り得たのは、この脱脂という作業だ。

前回の新東名の走行で車の前には、シャンプー洗車したにもかかわらず、虫の死骸が付いていた。

これを脱脂して取り除いた。


シザラン施工前、脱脂処理後。この時点で見違えるようにきれいになった。そして隅々までボディを脱脂磨きしたことで、2年ちょい7364km走行でそれなりに飛び石によると思われるキズや隙間に入り込んでいた虫の死骸など、久々にM2とひざを突き合わせて「対話」した時間となった。この「対話」こそが大事なのだ。それに今回気付かされた。洗車好きのまさに醍醐味。このところ、ちゃちゃっと済ます癖が付いていたようだ。今回認識させられた。シザランの社長さん、ありがとうございます。

こうして下地造りが洗車の最後に控えるワックス・コーティングには欠かせないのだ。この時点で見違える綺麗さ。ここに光沢を足したら・・・って考えると楽しみになってきた。


液を混ぜてコーティングの準備

いざ！



ピンクで拭き取る。

部分ごと塗っては、磨く。綺麗な光を放つようになってきて嬉しい。


雨が上がっていたので、ガレージの外で確認しました。こうなりました！








こりゃすごい！　コーティングして納車してもらった2年前より輝きが増している。
時間で今日はここまで。トップコート施工が残っちゃいましたが、明日雨でもガレージ内で施工します。途中ではありますが、この時点で感動したのでブログを書きました。この商品、1回分で高いのですが、持続性を今後検証し、ある程度持つようなら、今度は購入します。

明日、トップコート施工について書こうと思っています。

Q1.CERAMIQS S3を試してみたい理由を教えてください
回答：ここ数年、定番化しているコーティング剤より、さらに高品質なものがではじめてきているので、是非効果を試してみたい。そのうえで、コーティング剤乗り換えを検討。

Q2.DIYでの洗車・コーティング経験を教えてください
回答：基本自分で施工。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CERAMIQS S3】 について書いています。


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