原二ツー（2月9日）

友人がCT125ハンターカブを買った。1000km初回点検に行きたいが、あと300kmほど走らないとというので、PCXで付き合うことにした。

9時道の駅宇津ノ谷集合。

快晴だが、気温が低く2℃🥶

国１を西へ進むが、藤枝バイパスが自動車専用道になるので旧の国1へ内谷インターで降ろされちゃう。原付いじめだわ。自動二輪で浜松目指すのと楽さ加減がまるで違う。島田の野田インターから再びバイパスに乗るも、急加速しないので車に煽られまくる。ハンターカブは慣らしのため70ｋｍ(5000rpm)が限界。後続車をブロックする形で西へ進むが、大井川を越えるあたりから風が強く、気温も下がり、指先が冷たくてたまらない。さらに牧之原を越えではもうこの冬一番の寒さの中のツーリングとなった。

あまりの寒さに愛野のローソンで日向ぼっこ。
太陽を吸収して暖かくなった😊

その後は、一気に浜松の南海部品へ向かった。

浜松シャリーの皆さん　気合入ったシャリー達

友人はアライのRX-7Xのシールド調整、私はPCXのブレーキレバーを購入


その後、NAPSへ行き、価格調査。20円南海部品よりブレーキレバー安かったよ。

12時過ぎたが、近いのでダメもとでヤタローアウトレットに行ってみた。案の定、入り口前に長蛇の列ができていたが、駐輪スペースにはカブが1台止まっていただけだったので、速攻列について10分ほどで入店でき、おまけに治一郎のバームクーヘンの切れ端売っていた。

3個まで買える。

1時近いので、天竜川駅そばの「かどや」さんで餃子を食べていくことに
こちらもピーク過ぎに到着したようでスムースに入店できた。




安くて美味しい








この後、来た道をそのまま戻る形で静岡へ。15時帰着し、早速ブレーキレバーを交換した。

交換前


交換後