ばら＋XSR900GP１年点検＋ショートスタンド換装＋YZF-R25

2024年のちょうど今頃は、XSR900GPとBMWのM2を購入して散在しまくってました😅
早いものであれから１年、昨日XSR900GPの1年点検、週末はM2の1年点検なのです。

18日は、午前中仕事して午後から女房と次女と富士市へバラ鑑賞へいつもの広見公園へ。
その前に吉原本町にある「chihiro totugi」さんへ。アジアン料理の店です。


3月22日に開店したようで、開店してまだそんなに経っていないのにグーグルの評価は4.4と高評価ポイント。



どんぶりセットの魚醤のフォー、ルーローハン、私はあぶら飯

美味しかったです😊

広見公園へ
バラが見ごろ。天気が良かったらさらに良かったことでしょう。














19日、XSR900GPの1年点検へYSPへ。XSR900GPは3月にローダウンリンクを組み、車高を下げて足付きが向上したのだが、ノーマルスタンドだと停車時に車体が立ち気味なため、プロトのショートスタンドを発注していた。一緒に取り付けをお願いした。そのまま置いて、代車で帰宅。
代車は前から一度どんなものかと興味があったYZF-R25でした😍



４stツイン250ccエンジン、フィーリングは昔2台乗り継いだことがあるCB125Tに似た感じ。排気量は違えどツインってこんな感じなんだな。ただ、最新のR25は低速もそれなりにゆるゆる回って十分走れてしまう。この領域（～60km）なら燃費も30km/L以上十分に行くんだそうで、乗っていてそれがわかります。ここからギアチェンジ無しで加速するのはさすがに250だけあってもどかしい😅　2st250なら2段落としてパワーバンド入れてフル加速すれば十分速いが、こいつはシフトダウンしてもあまり速い感じはない。10000rpmも回せば結構力感感じますが、大型バイクばかり乗っていると、いかに楽にバイクを走らせているのか思い知らされます。これがなんか新鮮で、バイクに乗り始めたころを思い出す感覚。やはり初心忘るべからずなんだなあと思うに至る。このサイズのロードバイクは自分の身の丈にあったポジションで実に気負うことなく楽に乗れて良い。欲しくなっちゃいましたが、CBR250RRならもっと速くて面白そう。この辺は速さをもとめちゃう性😅
YZF-R3ならプラス70ccで馬力もトルクもR25と比較にならない強力さだからちょうどいいんだろうなと思うけど車検分我慢して買うならR25かなあ。とまあ心惹かれました。

20日、本日引き取りに行ってきました。
スタンド、同じ場所に停めた写真で比較すると・・・
ノーマル


ショート

全然違いますね。これで安心してスタンドだせそうです。

スタンドの長さ自体は・・・
ノーマル22cm


ショート20.5cm


1年点検終えて、GPの走行距離は1300km。あまり乗らなかったね。ローダウンし、スタンドも変えたのでこれからは出番が増えそうです。