梅雨前の晴天は🏍

今日は久々の青空🌞
上空に寒気が入っているらしく、静岡から北の山沿いは午後雨が降るかもしれないと朝の天気予報が宣う。気温も24℃くらいまでと南の海沿いを走っていればまさにバイク日和。それにしても青空は20日以来だそう。1週間以上も曇りや雨だったから今日の晴れは、貴重。この後梅雨入りしてもおかしくない前線性降雨が金～土と降るらしい。

ラッキーなことに、今日は10時で仕事が終わる2時間勤務😊
家に帰って早めの昼を食べて、11時45分にバイクで出動。本日はXSR900GP。行き先は、西伊豆スカイラインに決めた。仁科峠を往復するつもり。

新静岡インターから新東名で長泉まで。覆面パトカーかと道を譲った白のクラウンがやたら良いペースで走るので、先導してもらった😊　あっというまに新東名を降りて伊豆縦貫道へ。このアクセスは本当に良い。週末こそ混んでいるが平日の昼間は快適。有料区間はETCが使えなくて小銭で支払うため、めんたいパークから江間インターまで下道を走る。再び伊豆縦貫道に上がって大仁中央まで。これで料金所回避。
そこから虹の郷の裏を通って県道18号修善寺戸田線をだるま山高原までいってトイレ休憩。113kmを1時間15分。


展望台から駿河湾越しの愛鷹山。残念ながら朝見えていた富士山は雲の中


さあこの先西伊豆スカイラインへ向け出発


西伊豆スカイラインは、眺めは抜群だがテクニカルなコーナーがなかなか難易度の高いワインディング。ゆっくり走ればいいのだけれど、こんなにコースクリアだとXSR900GPのパワーを開放したくなっちゃいます😉




舩原峠の少し手前で、ゴルフRとM2がゆっくりランデブーしていたので、抜いて本気で走られたらバイクはひとたまりも無いなと思いながらぶち抜きましたが大丈夫でした😅

そのまま仁科峠まで一気走り。







帰りは、西伊豆スカイラインを戻り、西浦へ降りて、沼津港経由で国１で帰宅。15時45分帰着。ちょうど4時間、250km走行でした。そのうち高速は新東名の56kmだけで、西浦～静浦はノロノロだし、国1も袖師～庵原までは渋滞にはまってましたから平均62kmは久しぶりになかなかのぶっ飛ばし。

XSR900GPですが、はっきり言ってお気に入りのおもちゃになっちゃいました。ローダウンの足つき向上とショートスタンドで気兼ねなく出かけられます。レッド手前まできっちりパワーも味わいましたし、今日のような切り返しが多いところは、クイックシフターでクラッチ操作がないのは本当に走りに集中できてよかった。反面、ネガは、フロント突き出しに寄る前傾姿勢がきつくなったことと車高が下がったことによりステップやブーツを路面に擦ること。前傾に関して、突き出しを元に戻すとハンドリングはどこまで変化するんでしょう？　10mmは上げたいと思いました。これではR7並みの前傾になって手首の負担が大きく、長距離長時間はくるしいかも😅