長官のブログ一覧

今年度も金曜は休み。今日も晴天。このところはXSR900GPで西伊豆へ、セローで観音山林道へ。順番的にはFZ-1なのだが、いまバイク屋へ。2000rpm付近が少し息をつくので。そうなるとM2になるのだが、バイクに比べてやはり大喰らいで高速に乗ると高いし、バイクに対して遠くは控えたいと思ってしまう😅　でも乗らないと。1年点検も終わってオイル交換したばかり。思い切って９時出発。藤枝岡部から新東名に上がる。高速は快適どころか無敵😊　こんなに直進安定性がいいとエンジンのトップエンドまで加速したくなる。燃費を気にせず、覆面だけ気にしながらかっ飛ばし引佐インターから三遠南信鳳来峡インターで下道国道151号を東栄へ向かい、中設楽交差点を西へ左折して国道473号を西進。途中狭くてM2で来るような道じゃないなと思いながらも、対向車がほとんどなく何とか257号へ出て右折、北上し大井平公園到着。

名倉川にかかる風のつり橋とM2。紅葉シーズンはすごいことになりますが、今日のこの時間は1台も無し。



道の駅いなぶを過ぎて、伊勢神トンネルを通って香嵐渓方面へ。「道との遭遇」によく出てくるこのトンネルの旧道へ上がりたかったが、バイクならよかったでしょうが、M2では遠慮しておきました😅

足助の手前、鶏料理の花の木さんでランチにしたかったが、駐車場がいっぱいで入れませんでした。予約すれば呼び出してくれるけど、ここで長居はできないので諦めて、ラリージャパンの三河湖ステージへ向かうことに。足助の町を通っていきました。



以前ここを歩いたが、車で流すことになるとは。

国道420号を南下して、途中県道363号で熊野神社へ。この県道、最高のワインディングでした😊
熊野神社到着。







ラリージャパンから

満足！

でも腹が減ってきた。どこか帰り道で食事をしようと、国道301号を新城へ向かう。

途中、道の駅つくでに立ち寄り、味彩館で日替わりランチ900円











う～ん、いまいち😢



そのあと引佐インターから帰りも新東名で帰宅しました。

土曜日勤務で、昨日は週休日でしたが、藤枝総合グランドへ高校総体サッカー静岡県準決勝戦第2試合　藤枝東ー磐田東戦を見に行きました。前半藤枝東のキーパーが前に出過ぎたところをきっちりループシュートを決められ、磐田東リードってか、藤枝東は攻めることができずによく０－１で前半終えたという感じだった😅
後半は、個人技でディフェンスを抜くシーンが増え始め、藤枝東ペースになったところでFKからの得点で１－１に追いつき、試合終了でPK戦となった。
５－４でPKで勝利し、今週末の決勝、対浜松開誠館戦（エコパ）で全国をかけて戦う。良かったけど内容は磐田東だったな🤔


今日は土曜日の代休。例年だと女房も代休になるはずが、今春の異動で１週間ずれてしまった。そのため一人で何しようってところから始まった。金曜にXSR900GPで伊豆に行ったので、明日から雨って考えたらダート林道を走りたくなった。

林道と言えば、昨秋の山梨以来。もうちょっというとその時コケて右肩を完全に脱臼した時以来。半年ぶりで林道に行きたくてうずうずしてたのだ。一緒に林道に行ってくれる友人は今、北海道ツーリング中。羨ましいぜ。単独だが、ダートをと探し、引佐の観音山に行くことに。

ここは、小学校５年生の時、集団宿泊訓練で訪れた観音山少年自然の家の近く。あれから５０年以上。都田川ダムができたり当時は緩やかなせせらぎで川遊びしたことも今は昔。

9時ちょい前出発。新東名藤枝岡部から浜松SAのスマートまで。そこから県道299号を北上。観音山少年自然の家の進入路まで、家から1時間15分ほど。ところが進入路は鎖で封鎖されていた。仕方がないので中代峠まで行って、林道観音山１へ折れることにした。中代峠からダート林道の入り口には、鹿がいた。ホーンを鳴らすも動く気配無い。仕方がないが退いてもらわねば林道へ入れない。少し吹かしめにして進んだら、同じ方へ走り出した。メーターで40km、ダートだからなかなか速い。やつは草むらに逃げ込みたそうだが、うまいところがなくなんと300ｍも一緒に走って消えていった。そこからほどなくほうろく峠着。






そして観音山少年自然の家から北上してきて林道とぶつかるところに到達。






その先の眺望が開けたところ





日向集落が斜面に広がっている

ここから舗装。どんどん舗装区間が北へ延びてきている。グーグルマップより1.5kmほどダートが無くなってました。







この道をひたすら真っ直ぐきて、浜北警察署の横を通り、浜松市内を横断して国道1号線で帰宅。13時でした。4時間180kmのショートでした。
でもダート林道を走れて林道走りたい病（林病）は癒されました😊

昼食べて14時に島田のアピタへM2で買い物に行きましたが、収穫無し😅
立体駐車場がほぼ空だったので車の写真撮っただけ😢


休日終了！

今日は久々の青空🌞
上空に寒気が入っているらしく、静岡から北の山沿いは午後雨が降るかもしれないと朝の天気予報が宣う。気温も24℃くらいまでと南の海沿いを走っていればまさにバイク日和。それにしても青空は20日以来だそう。1週間以上も曇りや雨だったから今日の晴れは、貴重。この後梅雨入りしてもおかしくない前線性降雨が金～土と降るらしい。

ラッキーなことに、今日は10時で仕事が終わる2時間勤務😊
家に帰って早めの昼を食べて、11時45分にバイクで出動。本日はXSR900GP。行き先は、西伊豆スカイラインに決めた。仁科峠を往復するつもり。

新静岡インターから新東名で長泉まで。覆面パトカーかと道を譲った白のクラウンがやたら良いペースで走るので、先導してもらった😊　あっというまに新東名を降りて伊豆縦貫道へ。このアクセスは本当に良い。週末こそ混んでいるが平日の昼間は快適。有料区間はETCが使えなくて小銭で支払うため、めんたいパークから江間インターまで下道を走る。再び伊豆縦貫道に上がって大仁中央まで。これで料金所回避。
そこから虹の郷の裏を通って県道18号修善寺戸田線をだるま山高原までいってトイレ休憩。113kmを1時間15分。


展望台から駿河湾越しの愛鷹山。残念ながら朝見えていた富士山は雲の中


さあこの先西伊豆スカイラインへ向け出発


西伊豆スカイラインは、眺めは抜群だがテクニカルなコーナーがなかなか難易度の高いワインディング。ゆっくり走ればいいのだけれど、こんなにコースクリアだとXSR900GPのパワーを開放したくなっちゃいます😉




舩原峠の少し手前で、ゴルフRとM2がゆっくりランデブーしていたので、抜いて本気で走られたらバイクはひとたまりも無いなと思いながらぶち抜きましたが大丈夫でした😅

そのまま仁科峠まで一気走り。







帰りは、西伊豆スカイラインを戻り、西浦へ降りて、沼津港経由で国１で帰宅。15時45分帰着。ちょうど4時間、250km走行でした。そのうち高速は新東名の56kmだけで、西浦～静浦はノロノロだし、国1も袖師～庵原までは渋滞にはまってましたから平均62kmは久しぶりになかなかのぶっ飛ばし。

XSR900GPですが、はっきり言ってお気に入りのおもちゃになっちゃいました。ローダウンの足つき向上とショートスタンドで気兼ねなく出かけられます。レッド手前まできっちりパワーも味わいましたし、今日のような切り返しが多いところは、クイックシフターでクラッチ操作がないのは本当に走りに集中できてよかった。反面、ネガは、フロント突き出しに寄る前傾姿勢がきつくなったことと車高が下がったことによりステップやブーツを路面に擦ること。前傾に関して、突き出しを元に戻すとハンドリングはどこまで変化するんでしょう？　10mmは上げたいと思いました。これではR7並みの前傾になって手首の負担が大きく、長距離長時間はくるしいかも😅

2024年のちょうど今頃は、XSR900GPとBMWのM2を購入して散在しまくってました😅
早いものであれから１年、昨日XSR900GPの1年点検、週末はM2の1年点検なのです。

18日は、午前中仕事して午後から女房と次女と富士市へバラ鑑賞へいつもの広見公園へ。
その前に吉原本町にある「chihiro totugi」さんへ。アジアン料理の店です。


3月22日に開店したようで、開店してまだそんなに経っていないのにグーグルの評価は4.4と高評価ポイント。



どんぶりセットの魚醤のフォー、ルーローハン、私はあぶら飯

美味しかったです😊

広見公園へ
バラが見ごろ。天気が良かったらさらに良かったことでしょう。














19日、XSR900GPの1年点検へYSPへ。XSR900GPは3月にローダウンリンクを組み、車高を下げて足付きが向上したのだが、ノーマルスタンドだと停車時に車体が立ち気味なため、プロトのショートスタンドを発注していた。一緒に取り付けをお願いした。そのまま置いて、代車で帰宅。
代車は前から一度どんなものかと興味があったYZF-R25でした😍



４stツイン250ccエンジン、フィーリングは昔2台乗り継いだことがあるCB125Tに似た感じ。排気量は違えどツインってこんな感じなんだな。ただ、最新のR25は低速もそれなりにゆるゆる回って十分走れてしまう。この領域（～60km）なら燃費も30km/L以上十分に行くんだそうで、乗っていてそれがわかります。ここからギアチェンジ無しで加速するのはさすがに250だけあってもどかしい😅　2st250なら2段落としてパワーバンド入れてフル加速すれば十分速いが、こいつはシフトダウンしてもあまり速い感じはない。10000rpmも回せば結構力感感じますが、大型バイクばかり乗っていると、いかに楽にバイクを走らせているのか思い知らされます。これがなんか新鮮で、バイクに乗り始めたころを思い出す感覚。やはり初心忘るべからずなんだなあと思うに至る。このサイズのロードバイクは自分の身の丈にあったポジションで実に気負うことなく楽に乗れて良い。欲しくなっちゃいましたが、CBR250RRならもっと速くて面白そう。この辺は速さをもとめちゃう性😅
YZF-R3ならプラス70ccで馬力もトルクもR25と比較にならない強力さだからちょうどいいんだろうなと思うけど車検分我慢して買うならR25かなあ。とまあ心惹かれました。

20日、本日引き取りに行ってきました。
スタンド、同じ場所に停めた写真で比較すると・・・
ノーマル


ショート

全然違いますね。これで安心してスタンドだせそうです。

スタンドの長さ自体は・・・
ノーマル22cm


ショート20.5cm


1年点検終えて、GPの走行距離は1300km。あまり乗らなかったね。ローダウンし、スタンドも変えたのでこれからは出番が増えそうです。

GWに突入。といっても基本はカレンダー通りの職。ただ、先週の土日の振り替えで本日28日は本来仕事だが、休みになっている。
愛知県にいる息子は１０連休とやらで土曜から帰省してきた。何とも羨ましい。メーカーはこういう時はいいな。
土曜日はバドミントンの大会の仕事。１日つぶれたが、今年度バドミントンにかかわることになって最初の大会なのでもう興味津々😅　いやあ意外に見るのが面白い！

さて昨日、GW前半で出かけるなら27日の日曜と天気予報が盛んに言う。藤の花がきれいに咲く頃なので、息子と藤の花めぐりに出かけた。

まずは、職場のすぐそばの蓮華寺池公園。藤枝は藤の名所が多いが本命はここ。
職場に車を停めたが、公園駐車場は臨時駐車場も含め満車で来た人が入れないほど。少し歩くが訳はない。





ピークを少しばかり過ぎたところ

若王子古墳に至る坂道沿いのシャクナゲは満開ベスト


若王子古墳群のピーク111ｍから


金谷御前崎連絡道（国473号）が国１と繋がったので初走行へ。これは静岡からは幾分遠回りになるが、この方が時間距離は短縮になる😊
牧之原インター手前で吉田町方面へ降り、榛原の東光寺の長藤を見に行ったが、狭いところに車も人もいっぱいで、吉田町の林泉寺の長藤に作戦変更。


白藤もある。

さらにいいのはGWなのに人がいない😊

昼過ぎて1時、焼津でラーメンか魚か息子にランチの選択を聞くと、魚という。そこで小川港食堂へ。ここは正直そこまでの食堂ではないのだが、GWで遠方より訪れる人が多く、20人くらいの列に着いて、しばらく待ったのち入店。息子はミナミマグロ中トロ丼、私は季節の天丼



観光地価格の丼😅

4月28日、本日は14時ころから雨の予報。M2を所望されたが、雨の走行を父は渋り😅、また息子の運転で富士山方面に出かけることにした。
目的は、富士宮が誇るB級グルメ、富士宮焼きそばの名店「うめづ」さん。






焼きそば大盛650円×２と五目お好み焼き大850円を注文


こちらの焼きそば＋お好み焼きは特に濃く味付けをしてなくて、客が好みで出汁粉や青のり、お好みソースを各自塗ったりふりかけたりする。元の味はシンプル。これがとてもいい！😊　他店はすでに味がつけられていて正直濃すぎって思う店も少なくない。気に入りました。

しかし、熱々をやっつけ、さらに喉も乾いたので、朝霧道の駅でソフトクリーム






このあと、本栖湖へ

曇っている。晴れてた方がいいにはいいが、今日の暗いのは迫力がありました。

このあと下部へ降りる国300号から中部横断道を帰宅しました。