長官のブログ一覧

　通勤使用頻度が高いＸＲ２５０ＢＡＪＡのハンドル部のブッシュガードを取っ払い、グローブを装着しました。ホットグリップだけでは暖かさ十分ではありません。グローブとセットで完璧です。これで１月～２月を乗り切るぞ！　
北国の皆さんには申し訳ない。静岡は１年中バイク乗れてしまいます。

月曜日に、車を酷使したせいなのか、リアスピーカーからオーディオをかけてもいないのにジーという音が出続け、イグニッションもオフにしてみても、音が鳴りやまない。ディーラーに電話し、症状を伝えると、とにかく見せてほしいという返事。次に５１０ナビが暴走し、地図が流れっぱなしになった。どうなっているんだ？？？
　そのうちに音は止まったが、ナビはダメ。結局、ディーラーに持って行ったら、向こうでも症状から検索していたようで、車を見る前に、「ナビのアップデートが必要」だというんです。それで治るならとやってもらいました。雨のサーキット走行で汚れまくっていたボディの洗車も含め５２５０円也。普通はサービスでしょと思うもきちんと支払い、４年間２２６００Ｋｍの走行に応えてくれたバッテリーの交換予約をして終了。２４日バッテリー交換です。

今日は暖かくて穏やかないい天気でした。

午前中は、プリウスの洗車＋ワックスがけ＋内側窓清掃＋点検。急激に気温が低下してきた今日この頃、タイヤのエアが少し減っていたので、２．５Ｋｇに戻した。多少入れすぎの感もあるが、この車の燃費にはこのくらいで丁度良い。Ｈ１７年式なので８年目に入っているけど、ガラスコーティングは１回もしたことがなく、昔からのカルナバロウのシュアラスターで磨いてきたが、シルバーのボディは傷や汚れが目立たず、最低でも２か月に１度はワックスをかけてきたので、お化粧のノリも良く、光沢もバッチリ。

午後は、まずＲ３６のオイル交換から。来週の１２日は１年ぶりのＦＳＷの予定なので少し早いが２０００Ｋｍ走行で交換。ガソリンを満タンにしに行き、走行で暖まったオイルをオイルチェンジャーで上抜きにて交換。５．５Ｌ抜けて、いつものＭＯＴＵＬ３００Ｖコンペティションを入れ替えた。甘い匂いが芳しい。オイル交換唯一の楽しみはこのＭＯＴＵＬの匂いだ（笑）　　エアチェックし、２．８Ｋｇにあわせた。洗車はコーティングのおかげできれいなのでなし。

午後２発目は、おととい通勤で出動させたＦＺ－１フェーザーのギアチェンジが渋くなったので、こいつのオイル交換。本日２台め。こちらはバイク用のＭＯＴＵＬ３００Ｖファクトリーライン１０－４０Ｗ。バスクリンのような緑色のオイル。下抜きで２．７Ｌ、レベルはオイル窓で分かりやすい。さらに汚いので洗車＋ワックス、タイヤのエアチェックと一通りやっていたら薄暗くなってしまった。チェーンメンテができなかった。

バイクと対話していると、上空を旅客機が４機も同時に飛んでいる。カメラを取り出し、夕方の空をパチリ。

という、休日でした。もう終わっちゃった。明日からまた頑張ろうっと。