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長官の愛車 [ホンダ PCX]

整備手帳

作業日:2018年6月17日

最近、失火するので

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
最近、走り出しで、ミスファイヤしてパワーが出ない。多分、プラグ。一度も変えていないし、違っても交換は必至だろうと購入。
2
ステップのラバーシートをめくって、プラスのネジ1本外せば、プラグキャップがお目見え。
3
フレームの取り回しと隙間の位置、プラグの刺さっている角度、どれも絶妙に作業しにくい(汗)
4
外した左のプラグを見てビックリ!
なんとプラグキャップにかぶせる頭の部分が無い😢
よくこれで点火していたものだ。
遅かれ早かれ、走行中に止まってしまったことだろう。
5
左の新車時からのプラグとその手前のネジみたいなやつが取れていたプラグの頭。

新品のイリジウムプラグは指で差し込み、軽く回して付けてから、プラグレンチで締めました。
6
22925Km、5年3か月振りの新品プラグ。
試走しましたが、ミスファイアなく、絶好調に戻りました。

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この記事へのコメント

2018年6月17日 22:25
こんばんは^^

そこの部分がもげてるのを始めてみました(笑)
覚えておきますです^^
コメントへの返答
2018年6月17日 22:45
ありがとうございます!

始めは一瞬、このバイクは、頭を外してキャップに付けるのか???って思っちゃいましたが、んなこたねえと思い直し、プラグキャップの中を見て、唖然としました(笑)

5年以上、雨・振動でこうなっちゃったんでしょう😅

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