ウルフィー GTIのブログ一覧

初めて桶川ジムか〜な？に参加してきました！

前日はお友達の赤ストさんと決起大会w

はじめてクラスにエントリーするか…
ビギナークラスにエントリーするか…

悩みましたが。

ジムカーナ経験はあるので。
ポロGTIもノーマルと言えトルクフルで6MTも乗り慣れたので、ビギナークラスに挑戦です。


朝6時に家を出て1時間で到着！
こんなガタガタの道を走るんですね…
びっくりしながら友達に着いて行きました！





午前中はサーキットの様にコースを周回。
ぐるぐる回ります。
速度が乗るとポロはオーバーステアが出ない様に車が4輪ブレーキコントロールするので。
タイヤグリップの向こう側は使わせてくれないポロ。

速度が出てると安定して面白く無い〜


ブレーキも焼けるし…

ってテンション下がってたら。
上から人が降ってきてビックリwww







周回が終わるとジムカーナコースの発表。
ポロで初の360ターン。
ノーマルでできるのか心配…




完熟歩行に向かうも〜
この人の数。
目指すパイロンまでのアプローチが見えないのでしばらく待機してましたw
全98台？出走するので当たり前な混雑です。




ここからは写真無しで…

2000回転でクラッチミートさせてアクセル全開。
1速では225のRE71Rが滑り結局アクセルを少し抜く…

最初のテクニカルまでに2速に入り減速もかなり踏み込みます。
アクセル全開からブレーキ蹴りするとABSが入るので荷重を移してからフルブレーキ。

テクニカルは狭くサイド使用。


意外にサイドチョンチョン引き＋1速で小さく回る。
ドライバーもビックリ。
外からの動画が見たかった…

純正のXDSが良い仕事してます！
もちろんアクセル全開では空転するのでハーフほどしか踏んでませんが…
フロントがリアを引っ張ってくれます！


テクニカルを抜けたらコース通りにリズミカルに抜けて外周を。
GPSで外周90kmも、出てましたw

インフィールドとスラロームを経て再びテクニカルへ。
こちらもサイドチョン引きで180度をクリアして最後の360＋αのターンへ。

1本目は回りこまなきゃと思う余り回りすぎてパイロンを見失いミスコース。

2本目は馬鹿ながら学習して無事にタイムを残せました！


結果
1分27秒905

自分より早い人がMR-2
1分26秒429

自分の次の人がAE86
1分28秒406


192馬力→240馬力
トルク32→トルク36
このぐらいまで上がってるのに情けない…
ブーストアップとエアクリーナー以外すべてノーマルでも後1秒ちょっとは何とかできたきがする…

少し悔しい結果でしたが〜



順位は2位(o^^o)
頑張りました！


表彰台で握手(@￣ρ￣@)
みなさんの手が温かいwww
もう秋ですね〜笑

次は一番上に立てる様、ポロと意思疎通を図ります！









次も参加したいです！
ノーマル足は良い仕事してるので、スタビライザーでロールを抑えて行きたいと思いました！





そして帰り道。
低速走行中にタイヤの回転数に合わせで
ゴーゴー
ギューギュー
シャッシャッ

ブレーキを踏むと異音は止まる。


ブレーキもエアを噛んでふにゃふにゃ。


ブレーキパッド炭化したみたいです(￣▽￣)
午前中の周回が怪しかったんですよね…

速度が高いとESCとか作動してブレーキ熱持つので…


ポロはジムカーナ車両に仕上げたいと思いました！



次はスタビライザーと思いましたが。
ブレーキのエア抜きと前後ブレーキパッド交換が必要ですね…



帰宅後ホイールを外すも。
工具が合わず、結局見ただけ…
ブレーキフルードも純正でDOT5
なかなか売ってないのです。







コツコツやりますか！


オフィシャルの方、参加された方、レースクイーンの方？
お疲れ様でした！
また、よろしくお願い致します！！