ウルフィー GTIのブログ一覧

キャンバスで走ってきました！
昔からの仲間も居てお喋りにも花が咲きましたw
みんなでワイワイ楽しむイベントって素敵ですね^ ^









受付をしてパドックに車を止めて走る準備
車検を受けます。













最初の２本は練習走行で混走
邪魔しない様に譲りながらもキャンバスの実力を探るべく全開走行







と言っても後続をうまく譲るのに必死ですw

レースじゃないので譲り合いながら走るのが大切です。
クリアラップ取れるポイントで勝負しましょ^ ^





TRC(トラクションコントロール)
VSC(横滑り防止)
自動ブレーキ
レーンキープアシスト
アイドリングストップ
ブレーキホールド
その辺は全てオフにして出走しました。


車の素性はかなり良いです。
ボディー合成もハイトール感（ルーフだけ遠心力で振り回される感）はなく。
コーナリング中のジオメトリー変化も悪く感じず、エコミニバン専用設計タイヤで走りましたがしっかりグリップを感じられました^ ^


ここだけは何とかして！
ってポイントが一点

全部オフにしてるのにTRC.VSCが限界域で介入してきます。
イン側フロントタイヤが少しでも空転するとスロットルが開かず1秒ほど何にもなりません…

コーナーの立ち上がりで立ち上がれない…
全部オフにしてるんだから切って下さい…

よってアクセル開度を過剰にするPowerモードに入れるとアクセル操作でフロントグリップ探るも空転に持ち込まれて加速できず。

本場ラスト1本はPowerモード入れずに走ったら操作しやすかたです＾＾
次からはPowerモード入れずに走らせようと思います。


動画は一本目
Powerモード入ってるので空転して制御介入の繰り返しですが…


ハイトールだって楽しめますよ🎵
みんなで楽しみましょう＾＾


最後にプロに撮ってもらった写真と車載の動画をどうぞ。




















https://youtu.be/4uesJ66dLrQ


https://youtu.be/M-QDvXcaSbo


https://youtu.be/hCFFQ2ctXeE