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川場スキー場にボードで行って来ました！

道中は山岳部でアイスバーンの登り。


ノーマルの設定だとトラクションコントロールでスロットル開度を絞るので、少し勾配がきつくなると登れなくなりそうです。

トラクションコントロール切って路面とのμを感じながらアクセルを開けた方が確実に登るので。
雪の登坂は切った方が良いですね！


XDSはしっかり作動して車を引っ張ってくれます。
コレは特に不満なし。
乱暴に登ったら少しブレーキに熱が入りましたが問題なし。


ESPノーマルモード。
これは一般ドライバーからしたら頼りになる優れものだと思います！

凍った下のヘアピンでブレーキ当てわざとバランス崩す(オーバーステアでスピンモード)と。
ゴゴゴっとブレーキ4輪コントロールしながら意外と綺麗に曲がります。

自分はオーバーステアをコントロールして走るスタイルが好きなジムカーナをするので。

ある国産車でオーバーステアを封じこむ操作をしようとすると。
自分がコントロールしてる所に車がワンテンポ遅れてコントロール掛けるのでグシャグシャになりイラっとします。

ポロはその点。
こちらがコントロール始めるタイミングに車側が制御入るので。

ありがとうね！
で済みます。



そんな事してたので、車はドロドロw




そして今回は新しいボード、ビンディング、ブーツもシェイクダウン！
細かいターンが苦手ですがカービングでかっ飛ぶのはOK！

今まで使ってた板の倍の価格するだけあります！



帰りはお昼過ぎに出て。
沼田から練馬まで1時間を切る勢いで走行〜
たまには回してあげようとw

ルーフボックス付けて飛ばして燃費は12.2km/lでした。


泥んこポロ助。
お疲れ様でした！
早々に洗ってあげたいと思います(*´ω｀*)