ウルフィー GTIのブログ一覧

スタッフの方、参加された方、応援に来られた方、お疲れ様でした(^O^)／


結果を言うと…
自分はビギナーターボMTクラス準優勝〜
彼女はビギナーレディースクラス優勝〜

俺より良い色のメダルを持って行きました(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))



タイムは負けませんけどねw
もたもたしてたらあっという間に追い付かれますwww


自分のコペンは純正足の特性を引き出し安定感と接地感をつかみ易いセッティングにしている100馬力ちょいの車〜

簡単に言えばコーナリング中にアクセルOFFでリアがスライドするのでアクセルのONとOFFで曲がります^_^


自分なんかはスラロームや複合コーナーのキツイ所でアクセルOFFしリアを流し〜
スピンするかしないかの領域をコントロールして攻め込むのでちょっとミスするとスピンモードでステアリングもてんてこ舞いwww


そこを、いつもサーキットで90マークⅡでドリフトしてる彼女はアクセルOFFでリアが出ようと自然とカウンター当てて綺麗に立ち上がる(°_°)

この立ち上がりは完全に負けてますwww
リアを流す練習もしなきゃなぁ^_^;



そして。
コペン自体が結構速いです^_^;
ずっとオプティ乗ってたから久々のコペン競技でしたが〜

曲がるし加速は伸びるし〜
スタートダッシュだとアクセルハーフで白煙もくもくw

まだまだパワー上げられる余力が有るのに操れきれないのでしばらく今のパワーで腕磨き！

次は足を決めて、最後はLSD導入ですね(=ﾟωﾟ)ﾉ笑


腕と車が仕上がり次第大台の120馬力へ〜



こんなに楽しいコペンって絶対にスポーツカー顔負けのライトウエイトスポーツを主張できますねwww



最近は競技に出ると出た車の良さを再確認する自分でした(^O^)／

カーライフをみんなで楽しみましょう(^o^)
お疲れ様でした(=ﾟωﾟ)ﾉ笑

強烈な降雪で20センチほどの積雪を除雪しながら通行(=ﾟωﾟ)ﾉ

仲間のムーヴやアテンザやkeiはスタック。

オプティとレガシーだけ走破できました(^^)


とにかく新雪！
雪を巻き上げながら突き進むの楽し過ぎます( ^ω^ )

雪が深いところは深過ぎでドアが開かないので…

毎年恒例のシャシブラ祭開幕w
それと同時にスタッドレスに履き替えて〜

年末サーキット走るのでスタビライザーを交換www


じっくり見るとさすが23万キロ越えな車体^_^;

傷みがありますね…


しかし、まだまだ頑張ってもらいますよ(o^^o)



スタビライザーは変えたらロールが減りました！
これは当たり前…
初期のステアリング反応は良いですが低速だとターンが難しそう(^^;;
あと、雪山で喰うかな^_^;

ってのが心配〜



そしてVRXは〜
まだ肝心な雪山走ってないから分からないですww

ドライ性能に特化したミシュラン(去年まで使用)との比較になるので…
プヨンプヨンしますwww


ミシュランが特殊なんです^_^;
ジムカーナのケツ履きにしても減らないので…
峠攻めて雪山行けるので…
ただ雪道は止まりますが走り出さない仕様なので4WD車両ならオススメな感じw


オプティとコペンどっちにも履かせる可能性があるので今回はVRXを選択！

雪山でレポートします(^O^)