ウルフィー GTIのブログ一覧

もう疲れました(￣∇￣)
どこから話していいのやら…


夏頃に割れたブレーキローター。
社外パットとの抱き合わせなので保証対象外と言われ。
割れ方に不満を持ちながらも承諾。




ただ、純正ローターはもう割れないのか聞くと「信頼できる社外ローターの会社があればそちらを使っても良いですよ！」と。。。

どうせ同じ金額出すなら。
また信頼でき対応の早い社外ローターへ。







そして1ヶ月ほど前にウォーターポンプから冷却水漏れ。







同じ時期にリアショックアブソーバーのオイル漏れ。





ブレーキ関係以外全てノーマルでディーラーに入庫し確認してもらうと。

社外ローターが入ってるから保証対象外。
リアショックのオイル漏れは許容範囲。


なんで？
ラジエターや冷却水等関係性のあるものはみな純正なのに？
スプリングも純正なのに？
まず許容範囲ってなんなの？
と聞くと。

ワーゲンはボルト一本でも社外にしたらその個体が保証対象外。
と…

(同じディーラーで知り合いの車は社外パーツ盛りだくさんでDSG交換してるのを知ってます)


では、なんで社外ローターでも良いと適当な事言ったんだ！
本国にでも走行履歴のロガー送って、ユーザーの使い方が悪いというなら認める。
ただ、現状でその断り方は納得できない！
ショックの油漏れで許容範囲ってなんだよ！
と言うものの。

保証対象外です一点張り。
お見積もりまでご丁寧に準備してあり2点で20万円。

20万円を払いたく無い訳じゃ無いんです。
対応に不信感があるから怒ってるわけです。
それはディーラーのサービス担当者のせい。
その場しのぎな回答で適当に仕事をしてきたサービス担当が許せずにお客様センターに電話。
店舗と担当者と今までの経緯を説明。

翌日、電話で慌てたようにウォーターポンプは保証交換します。
と。


リアショックは？
と確認すると。

先日入庫した時にオイル漏れ確認できませんでしたので…
と。

覗けば分かるオイル滲みあるやん。
って状態。


先日、許容範囲と言われましたが。
確認できてないって？なんだ？
と、聞くと。

先日の入庫では時間軸で言う点の確認なので、冷却水修理の際に再度確認して漏れの進捗を確認します。
それで漏れてたら保証交換になるか再度検討をします。
と…


そうなの？
わかりました。

と、車の下を覗くとショックのオイルはクリーニングもされてないので。
追加で漏れたか確認出来るような状態で無い…

(結局その場しのぎの適当な回答)

言葉を失い黙り込むと。



とにかく、冷却水修理の時に確認させて下さい。
と、言い張るので。
自分もディーラーの様子を見る事にしました。



今日。
冷却水漏れ修理で入庫して車をあげてショックを確認すると。
やはりオイル漏れてベットリ。


法定点検と同時の修理なので一言。
知り合いに陸事の検査官がいて、相談したらショックからのオイル漏れは車検通らないから交換しなきゃダメだって言ってたよ。

と。

認定工場として。
油漏れ拭いて誤魔化してokにできないだろうと踏んで自分もサービスマンと同じ手法を使うと。


1時間以内にリアショックアブソーバーも保証で交換します！
と、電話連絡ありました。


とりあえず。
直してもらってから次からは信頼できるショップでメンテして行きたいと思いました。
もう愛車を触らせたく無い。


新車で購入してディーラーのせいでこんな嫌な思いをするなんて…
ガッカリですよね。


父親にも妹にもワーゲン車両買うなら他のディーラーだと伝えておきました！



もう疲れたので。
ポロさんご機嫌にこれからも走ってくれよ〜(￣∇￣)




コーティングして外装はご機嫌なんで。
中身もよろしく！




皆さま。
お騒がせしました。
まだ降りませんので、これからもよろしくお願いします！