GRヤリス　18インチから16インチへインチダウン

GRヤリスの純正ホイールとタイヤは18インチと大口径です。
夏場はいいけど、冬場のスタッドレスは15インチまでインチダウンしたいところです。
RSなので、ヤリスZと同じサイズまで履けないか検討しました。
ちなみに、18インチのままスタッドレスタイヤを履こうとするとVRX2 4本で23万〜　ホイールも新調すると1本40,000円の4本で16万〜
合計39万〜
今回、インチダウンで検討するのは、型落ちVRX 4本で70,000円、ホイールは30,000円4本で12万で何とかして20万以内に収めます。

トヨタのホームサイトからホイールメーカーでさえ、18インチからのインチダウンは推奨されてません。
その理由は、ビックキャリパーでキャリパーが16インチと18インチになってること。
RSには電動パーキングブレーキが装着されてるので17インチでも、ホースが干渉する恐れがあるみたいです。

トヨタメーカーからホイールメーカーでさえ、インチダウンしないで下さいの掟を破ってチャレンジャー

フロントは余裕あります

リアも入ったよ

選んだホイールは、競技用ホイールなのでキャリパーの逃げは十分にあります。
問題は、電動パーキングブレーキのホースが(ﾟoﾟ;;ギリギリです。
既製品だと17インチでも履けないかもしれないや。

タイヤサイズは、225/40/18からのインチダウンなので
205/55/16です。
競技用ホイールでオフセットも特殊なので、フェンダーとの隙間はツライチです。
装着したホイールとタイヤのサイズはパーツレビューにて載せます。