SKID RACING リア アッパーアーム  

ノーマルレガシィだとリアのキャンバー調整が出来ないので社外品に交換。

ロアアーム側とアッパーアーム側どちらでキャンバー調整すべきか迷ったけど、リアトーの適正化を考慮するとアッパーアーム側かな？と言う事と、後期のBPレガシィは光軸オートレベライザーのリンクがロアアーム側に有って、ステーが付いていないと取り付け出来ないので、調整式アッパーアームを導入。

幾つかのメーカーが販売しているうち、入手が容易で、構造変更申請用の強度試験成績書も付いてくるSKID RACINGにして見ました。

ピロ式ですが、ゴムパッキン付きなので耐久性に期待。

取り付けはボルト2本変えるだけなので、特に難しいこともないです。

キャンバー角調整は逆ネジになっているので要注意。
時計回りに回すとキャンバーが起きる方に動きます。
あと、調整ネジは24mmと26mmでデカイので工具に要注意。
自分は24mmのレンチと26mmが掴めるモンキーをワザワザ買う羽目になりました。

特に不具合もなく取り付け完了し、試走して見ましたが異音もなく今のところ問題なしです。