つるりんのブログ一覧

昨年、名鉄で廃止が噂されていた蒲郡線
に乗って来ましたが、今回はもう一つの
廃止が噂されている広見線の末端区間を
乗りに行きました。

まずは鶴舞線で上小田井まで行き、
犬山線で犬山まで。


犬山からは広見線に乗り換えます。


新可児に着きました。


ドアララッピングの2000系が停留中。


新可児→御嵩間はICカードが使えません。
この窓口で御嵩までの精算をします。


クリームと茶色の塗装の6000系が
本日の運用です。


その他にはグリーンのやつとか


昔の特急色とか。
後、もう１編成クリームと赤帯の編成が
あります。
蒲郡線とローテーションで運用しています。


窓口で発券された乗車票。


10分くらい走って、終点の御嵩駅に
到着しました。
沿線はそれなりに家がありますが、
車社会なので、電車で出かけようとは
思わないのでしょう。
3年後に新可児→御嵩間は廃止だそう
ですが、まあ止むなしかな？


新可児駅のとなりにJR東海の可児駅が
あるので、帰りは太多線で帰ります。


やって来たのはキハ75
快速みえで爆速するやつです。


太多線を走り、多治見に到着。
ここから中央線で高蔵寺まで行きます。
もうおなじみの315系。
高蔵寺から愛知環状鉄道に乗り換え
新豊田まで行って今回は終了です。
今回で、廃止予定の候補路線をとりあえず
乗る事が出来ました。
まだまだ東海地方の路線で乗るところは
沢山あるので、機会を見つけて乗りに
行きたいと思っています。

再雇用の契約も終わり、有休消化しています。
平日に時間が出来たので、以前から乗りた
かったサンライズに乗ろうと思い、
e5439で1ヶ月前に予約が取れました😁

愛知からサンライズに乗ろうとすると、浜松が
一番近いのですが、深夜出発なので、出来れば
東京から乗りたい。
東京に行くには新幹線が手軽で便利だけど、
ちょっと能がないなと思い、中央線経由で東京
まで行く事にしました。

で、名古屋駅に到着。


昼どきなので、昼食はきしめんにします。
名古屋駅のホームにきしめん屋があるので
すが、ネット上の話で、住よしは
3、4番線ホームが一番美味しいとの噂があり、行ってみたらご覧のとおり並んでいました😅
他のホームはガラ空きでした。



夏なので、冷やしきしめんを頂きました。

しなのに乗車します。
383系には初乗車です。


せっかくなので、グリーン車に乗る事に。
1号車1Aの席を取る事が出来ました👍


今どきの列車の運行はタブレットを使うんで
すね🤔
駅はもちろんのこと、トンネルや橋の位置まで
表示されていました。

2時間弱で塩尻に到着。


塩尻駅の入り口が狭い蕎麦屋。


あずさに乗り換え、新宿に到着。

東京に着きました。

念願のサンライズです。



乗る車両はJR西日本の編成。
トップナンバーでした。


最初、ソロしか空いてなかったのですが
B寝台シングルが取れました😄


海側の2階席でした。

思いの外ぐっすり寝られて岡山の手前で起床。


岡山での瀬戸と出雲の切り離しを見学。
ギャラリーが多いです。


伯備線を進み、定刻に出雲市駅に到着。
遅延や、途中運転打ち切りの多いサンライズ
ですが、その様な事はなく。
ちなみにこの日出発のサンライズは大雨の
為運休でした。


駅名標も雲の形。

出雲市駅に到着後、待ち合わせをしていた
タニマさんと合流しました。
4年前の山陰旅行の時にもご一緒しましたが、
今回も付き合ってくださいました。


旧大社駅を見学。


中の券売所は立派な作り。


構内踏切の階段部分にはウサギが
描かれていました。


出雲大社に参拝。


有名なしめ縄の場所は拝殿では無いのだとか。


出雲大社を出て、松江城に。
中もしっかり見学しましたよ。


せっかくなので出雲そばをいただきます。

ちょっと慌ただしかったですが、
ここでタニマさんとお別れ。
お付き合いありがとうございました。


やくもに乗って岡山まで戻ります。

大雨の影響で、新見の手前から徐行運転
し始めて備中高梁の手前で乗り継ぐ予定の
のぞみに乗れなくなりました😵
結局は1時間10分遅れで岡山に到着。

新大阪止まりのさくらに乗って新大阪まで。
梅田にホテルを取っていたので、1泊し
次の日のひのとりのプレミアムシートを
予約していたので当日難波駅に行ってみたら…

大雨で近鉄大阪線は運転見合わせでした😱
再開しそうにも無いので、ひのとりは
キャンセルし新幹線で名古屋まで戻る事に
しました。

最後はドタバタでしたが、念願のサンライズに
乗る事が出来て大満足の旅となりました。

S4のラジエーターのアッパータンクが
オリーブ色に変色しており、そろそろ
予防で交換した方が良さそうなので、
A-PIT オートバックス東雲の
田中さんに相談の上、江洋のラジエーターに
交換する事にしました。
ついでにラジエーターホース、サーモ、
クーラントも交換する事として、東京へ。
交換には半日かかるとの事で、その間どう
しよう？と考えてオープンから一度も行って
いない、大宮の鉄道博物館に行く事にしました。


東京臨海高速鉄道の東雲駅を出発。
ちょうど川越行きが来たので、乗り込み
ます。これなら１本で大宮まで行けます。
大宮でニューシャトルに乗り換え、
鉄道博物館駅で下車します。


早速、EF55と対面。
神田にあった頃の交通博物館には何度も
行った事はありますが、大宮に移転してからは
初めて。


クモハ40


その車内



ED75


C57 135号機は、ターンテーブル上。


クハ481、クモハ475、クハ181


EF58 61号機
博物館メシも食べて、帰りは上野東京ライン
で品川まで。大崎で乗り換え東雲に戻りました。
戻ってきたらラジエーター交換は終わって
いました。
今回行きたかった鉄道博物館に行けて
良かったです。
こんな事でもしないと行く機会も無かった
ので、ちょうど良かった。
地元のリニア鉄道館もしばらく行っていない
ので、今度行ってみます。

前回のブログでF1日本GP1週前のイベント
の模様をお伝えしたので、その続きから。

今年も木、金曜日の２日間でF1日本GPに
行って来ました。


もう木曜日の人の出方では無いですね😵
ピットウォークの待ち人数を見て諦めました😱



金曜日は新世代F1カーを撮影。
VCARB03 #30 リアムローソン


AMR26 #14 フェルナンドアロンソ

パフォーマンスがなかなか向上しませんが
がんばれ。

RB22 #3 マックスフェルスタッペン


W17 #12 キミアントネッリ


VF-26 #30 エステバンオコン


とにかく、人が多いのが参りました😵
来年はどうしようかな？

スイフトのアンテナを長めのタイプに変え
ました。


製造元のEVEコーポレートさんにお邪魔。
家から車で15分の場所にあります。

社長自ら取り付けまでして頂きました。

去年の年末に不用意でぶつけてしまい、
破損したROWENのフロントリップ。
何とかDIYで直します。


裏からファイバーパテで補修して、
表はパテ埋め。


塗装してなんとか完了。
アラが見えますが、シルバーのテープで
誤魔化し😅


前回、オイル交換してから1年経ったので、
オイル交換しなくてはと思っていましたが、
中東情勢の影響で何時も入れている
Hash9さんのオイルが品切れになって
しまいました😭
いつも購入している、たにぐち自動車さんが
代替のオイルを用意していたので、今回は
これを試しに入れてみる事にします。

eurol EVOLENCE 0W-30
オランダのメーカーだそうです。
日本では馴染みがないメーカーですが、
F2のインビクタレーシングのスポンサー
もしているので、ヨーロッパでは
名が知られている様です。
入れみた感想としては、Hash9(ペンズオイル)
に勝るとも劣らない良さげなオイルです♪

来月以降は、ちょっと時間が出来るので、
スイフトのぶつけた所の修理をしたいです😅

3月29日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
フロントのメンバーボルト
リアガーニーフラップ
ナビの入れ替え
ブレーキパッド交換
レカロシートに交換
ミラー型ドラレコに交換
テールランプ交換
後はちょこちょこ


■この1年でこんな整備をしました！
車検ついでにリアショックアブソーバーの
ダストブーツ交換とアライメント
油脂類も交換

■愛車のイイね！数（2026年04月03日時点）
110イイね！

■これからいじりたいところは・・・
息子がぶつけたフロントバンパー交換と
ボディの凹み直し
ホイールのガリ傷直し😭

■愛車に一言
そろそろ息子も運転に慣れてきたので、
傷は直したい。

＞＞愛車プロフィールはこちら