つるりんのブログ一覧

今週末はA-PIT東雲でsixstar meetingが
あったので、それに合わせて欲張った
行動をした２日間でした。




まず最初に訪れたのは、夢の国。



コロナの影響で訪れる機会が無かった
のですが、ちょっとした作業をしたくて
来てしまいました。

師匠の新しい仕事車のエブリィ。


早くもタイヤ、ホイールが変わっています。
このワイルドさは師匠らしい。


マフラーは柿本ですが、思ったよりは
静からしい。
私のやりたかった作業といえば、１年前に
買って放置状態だったGRFのバックプレート
の取り付け。


ここなら工具は揃っているし、作業経験
もある師匠もいるので、安心です。


(写真は使い回しです)
以前某所で作業した時にはローターに
バックプレートが干渉して断念したのですが、
今回はスペーサーを３㎜位削って、3箇所の
ねじ止め箇所の真ん中だけ使用。残りの2箇所は
スペーサー無しで。
ネジはそのままだと長過ぎる為、カットして
なんとか干渉せずに取付けられました。

取付けも終わり、コペンに新しく付けたレカロを見学。


以前のRS-Gは乗り降りが大変だった記憶があったので、
今回のRCSは乗り降りもし易くホールドも良さそう。
ネックは案外と高い事かな？

作業に思いの外時間が掛かったので、師匠に貢物を渡して
夢の国を後にしました。

次に向かったのは、A-PIT東雲。Sixstar Meetingを覗きに
行きました。


表向きはそうですけど、本当は作業依頼をしてました。


1ヶ月位前からこの日を狙って
Mrターナーに依頼していた、メタキャタの取り付けです。
欠品している噂を聞いたので、この日に間に合うか心配
でしたが、さすがMrターナー。
HKSに手を回して1つ確保してもらいました。


取り付けはスタットボルトの固着が〜　と言って
いましたが、それ程大変でもなかったみたいでした。


取り外した、純正触媒。
状態は良さそうでした。



ついでにプラグを交換。取り外したプラグの状態も
良さそうでした。
メタキャタ取り付けに伴うECUの調整ですが、
すでにDELTA BOXのAVOインタークーラーメタキャタ
バージョンをインストール済みなので、そのままでOK。
これでDELTA BOXの本来の性能を発揮出来る事になりました。

取り付けは予告されていた通り、きっちり４時間掛かり
次の行く所「うおとし」さんのラストオーダーの時間に
間に合うかギリギリの午後6時過ぎ。
幸いにも首都高の渋滞も無く、ラストオーダー１０分前に
到着。



どうしても食べたかった、冬季限定の牛すじ大根定食。


今日からお店に出すようになったという白菜の
漬け物も頼んでみました。
牛すじ大根はとても柔らかく、味も染みていて
絶品でした。白菜も良い塩梅の漬け具合。
念願叶って大満足です。

店長としばし車談義をして、今日の宿泊地の
太田に向かいました。

書いているうちに何か長くなってきたので、
2部構成にします。
続きはまた。