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元々プッシュスイッチは黒一色なのですが、

色付きスイッチに交換出来るとの事で、下の写真の様な

配色にしてもらいました。


美しい（笑）



パドル付きです。
で、ワクワクしながら取り付けようとしましたが…
これからが大変でした。
まず、配線がボスの中から外へ出せません。
出す為にはボスに穴を空けなければならず…😱
思い切って空けました😅


ここが一番手っ取り早く加工が出来たので
ここから配線を取り出し。
で、何とか取り付け。


めちゃめちゃカッコいい！（笑）
だが…試運転に出掛けて気がつきました。

パドルシフトのアップダウンが逆であることを
右側を引くとダウン、左側を引くとアップします
また、ウインカーのレバーとパドルが近く、
パッシングするとパドルと干渉します😵



あんまりなので、この事をFrog Driveさんに
連絡したところ、対策品を送ってくれました。


左から、パドルの左右逆を解決する配線。
真ん中は配線をボスの中から外側に出す為の
スペーサー。
右はパドルとレバーの干渉をなくす為の15ミリ
スペーサー。
これらを使い、再度取り付け直しました。


対策品のおかげで、今度はバッチリです😁
パドルも純正と同じ右側アップ左側ダウンになりましたし、


レバーの干渉もありません。
ウインカーレバーが少し遠くなりましたが、
慣れれば問題ないレベルです。

ステアリングをモモのRACEのφ32を選びましたが、
握りもモモとしては細く、硬めで自分好みでいい感じです。
操舵力は少し重めになりましたが、元々軽い車なので、
全然気になりません。
見た目も運転していても楽しい車に更になりました。

今回、取り付けにあたって色々とありましたが、
Frog Driveさんには色々よくしてもらい感謝しています。
元々、メガーヌRS用のパーツを作っているお店ですが、

S660のパーツも力を入れていて、
ステアリングスイッチは、GRヤリスやGR86、BRZ用も
あるので、興味のある方は是非お店のHPを覗いて
みてください。