つるりんのブログ一覧

10月23日でみんカラを始めて18年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
一時期見ているだけで投稿を放置していた
事がありましたが、S4を買った際に復活❗️
細々と続けています。
ブログの月一投稿は4年以上続いてます😁

これからも、よろしくお願いします！

タイトル画像は過去の物です








先日神奈川に帰った際、途中のPAで止まった
時にやけに焦げ臭いなと思って原因を調べた
ら、オイルエレメントの受け皿？にオイルが
溜まっていて、それが走行中にこぼれて下の
キャタライザーにかかって臭いの原因になって
いた事が判明しました。
良く見るとオイルクーラーへの配管のホースも
擦れているので、ホース類を揃えて本日交換
する事にしました。
一人で作業するのも寂しいので、五郎作さんに
連絡をしてガレージ5639を開けてもらう事にしました。

まずは教授製フロントディフューザー外して
ROWENのリップスポイラー外して、バンパー
外して😱やっと配管にアクセス出来ます💦
FAエンジンにはオイルエレメントの所にそのまま
サンドイッチブロックを付ける事が出来ないので、
スペーサーアダプタブロックが必要なのですが、
こいつのOリングが逝ってました






Oリングのカスが付いていて、オイル漏れの
原因だと確信。
インナーとアウターの２本のOリングを交換。

サンドイッチブロックの方は大丈夫そう




念の為余分に買っておいたインナーのOリングを交換。




今回ついでにホースの取り廻しをL字のホースエンドから
バンジョーに変更。
これはガレージNOBのブログを見て真似を
しました。




またホースが擦り切れない様にコルゲート
チューブにて保護。
エンジン掛けてみましたが、サンドイッチ
ブロックからのオイル漏れは無くなった模様
です。しばらくは様子見ですね。

ついでに前回バンパーを外した時に配線が切れて
点かなくなったシャイニングスピードのデイライトも補修。



久しぶりに復活しました✌️

カプラーを逆に挿して片側が点かなくなった
フォグランプも復活😅


後はディフューザーの破損したナッターを
打ち替えして本日の作業は終了です。
一通り気にしていた所に手が入って満足の
１日でした。
途中でfukuponさんとじぃじぃ☆ さんも
来て、各々作業していました。
心良くガレージを開けてくれた五郎作さん、
ありがとうございました🙇🏻‍♂️
今年はオフ会もままならないので、この様な
小規模オフもまた楽しいですね。