つるりんのブログ一覧

早いもので、もう２回目の車検になります。
事前に問題になるヘッドライトは１月の
CVT修理の時からスポルビータ用に交換済。


同時にROWENのテールランプも純正に
交換済。


後は特に問題無いだろうと点検を受けました。
指摘されたのは、シリウスがメーターを
遮っている事。


これは前回の修理の時にも判っていた事
なので、取り外し出来る様に対策済。
ドアミラーウィンカーもシーケンシャル
動作は駄目なので、通常動作にします。


大体こんな所で車検は大丈夫そうです。
9.5Jのホイールもはみ出ないセッティング
の為、問題無しです😁
本番の車検は２週間後。

エスロクの方も4000kmくらい乗ったので、
初めてのオイル交換をしました。
馴染みのルシオールさんで、これまた
いつものトリプルR 5W-30に交換。


中古で元々の素性が分からないので、
念のためワコーズのeクリーン+を投入。



フューエル1も



なんかエンジンの振動が少し軽減された
感じ。
これからどんどん良くなる事を期待します😄

既に教授のブログにも出てしまったので…
はい。土曜日に東京まで行ってきました。
日帰りで。




今まで高速は新城までしか乗った事が
無いので、その先は未知の領域です。
エスロクには定速クルーズコントロール
が付いているので、100km/hにセット。
そこそこ空いていたので、案外使えました。
いつも使っているアイサイトに比べれば
とんでもなく面倒ですが、減速する時は
キャンセルすれば済む事で、復帰は
UPを押すだけで速度が回復します。
直進安定性も軽量のミッドシップにしては
良い方で、ハンドル修正もほとんど無い
です。
100km/h時のエンジン回転数が2800rpm
なので、それなりにうるさいですが、
なんとか音楽を楽しむくらいは出来ます。

で、最初の目的地ホンダカーズへ。


ここは、EF9を買った時からお世話に
なっているディーラーです。
ここの店長にエスロクを見せる為に
来ました。
ちょうどVersionZが置いてあったので、
それを見たり。特別色のソニックグレー
パールでした。
色々話しをしてお店を後にしました。
その後は本店の方にも行って、担当
だった部長さんにも会って車を披露。
普段は余り車の話をしないのですが、
エスロクには食い付いてました(爆)



去年、初めてエスロクに乗って来て
みた場所で撮影。



まさか、自分の車で来るとはね〜

元実家にも立ち寄って来ました。




まだ1ヶ月なので何も変わらず。

お土産を購入し



教授宅へ



コペンとツーショット。
教授本人は不在なのは判っていたので、
奥様にお土産を渡して、フクさんにも
久々に会いました。
フクさん、人間で言うと中年になって
いるそうで近頃運動不足だそう。
これから暑くなるので、余計運動不足に
なるって心配してました。

無事にブツを引き取り、教授宅を後に。
帰りは環七か環八で用賀から東名だろう
と軽く考えていましたが、これが大渋滞。
良く考えたら、玉川から第三に乗って、
港北から東名に乗れたのに、1時間は
渋滞にハマってました(爆)

結論ですが、エスロクで長距離移動は
出来ます。が、無理は禁物です。
さすがに家に帰ってそのまま寝ました😪