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Autobahnの"通勤快速♪MSport" [BMW 3シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2012年3月18日

RECARO SR 分解&清掃《その5》

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
錆ついたタッカーの代わりに、同じ形状に曲げたタッカー芯を使います。左右で40個ぐらい使うので、たくさん作りました。先端の開きは少し狭くしておきます。
2
生地には裏側から差し込んでいくと、左右綺麗に通せます。後は、前に開いている穴にそのまま差し込んでいきます。開きを狭くしておくと入れやすいです。入れた後に、ウレタンごと上下から圧迫して、タッカー芯を開きます。
3
多少、波打っているように見えますが、固定完了です。使ったことによっての生地の伸びもあるので、張った状態にした結果、波打つようになりました。
4
サイドサポートも生地を洗濯、ウレタンと共にフレームにはめます。通した針金をツメにかけて固定します。座面もタッカーで固定後、前後のクリップをフレームにはめます。
5
ここが最大の難関。座面裏のゴムマットをはめて行く訳ですが、かなり固いです。六角レンチを使って、てこのようにして交互に入れます。
6
ようやく全部、はめ終わりました。ゴムの部分はタイヤワックスを塗って、表面を保護しています。
7
リクライニングの際のストッパーを取り付けます。
8
高れで、座面だけは綺麗になって完成しました。ロビンも「俺のか~?」って顔してます。

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この記事へのコメント

2012年3月23日 14:17
大変な作業ですね(>▽<;;

短気なワタシなら、途中でベリっ!!
とやってしまいます(´・ω・`)
コメントへの返答
2012年3月23日 18:42
こんにちは。
いえいえ、ミルクボゥイさんなら、もっと手際良くやれそうな気がします。

プロフィール

「@れんF15 さん、
やはり乗られましたか?

車内での会話がすごくクリアに聞こえてビックリしました🫢
ブレーキ時のノーズダイブや変な突き上げもなく快適😆」
何シテル?   07/21 07:32
Autobahnです。愛車BMWも2台目になりました(^∇^)
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