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試乗キャンペーンに便乗して、スバルディーラーさんでBRZを試乗させて頂きました。


試乗車はSグレードのWRブルー、6MT。


スポーツカーらしく全高が大変低く、見る分にはとてもカッコいいですね。

今年19歳を迎えたレガシィと比べるともう色々とハイテク。
様々な機能を前に原始人の如くなってしまい、ウホウホと教えてもらいましたウホ。

まずエンジンルームを見せてもらったところ、標準でもフレーム補強バーが入ってたので敢えてSTIのフレキシブルVバーを装着する必要はないかも。

次にトランクを開けてラゲッジ。
全高が低いので高さはタイトなものの長尺物も積めるので意外と使い勝手は悪くなさそうです。

車内に乗り込んでリアシートに荷物を置かせてもらいましたが、レジャーや出先の買い物とか軽い荷物なら問題ないですね。
重量のある食料品の買い出しだと車内からの積み降ろしはつらいかも。
雨の日にトランクを開けたくないから、BRZ一台体制は難しいかな…。

座面の高さはレガシィより10cmくらい低いかも。
潜るように乗り込む感じになるので、少しストレス。

クラッチを始めペダルタッチはBEBHと比べると軽く、スイスポよりは重い。
試乗後、ペダル踏力の感覚が狂ってちょっと辛かった。
何でも乗れる人はやはりスゴいな。

都内で交通量が多いので全く踏めませんでしたが、エンジンフィールは素直で良かったですね。
6MTはシフト操作が忙しかったので、第一印象としては6MTで街乗りは結構ストレスかも。
エンジンと6MTは特性を理解して乗り慣れたら案外イケるんでしょう。
液晶のデジタルメーターは白のメモリに白の指針で視認性が悪く、指針は赤くして…と思いました。

運転視界は良好で問題なしでした。

シートはホールド性が高くて良いんですが、座面が硬くてお尻痛かった…。
レガシィのシートは良く出来ておる…。

内装の質感は良くて、価格満足感は高いと感じました。

総評として、BRZに限らず2ドアクーペはおしゃれは我慢よろしく色々と我慢しなければいけないところがあるので、見栄・歌舞伎の心意気がないと辛いのだなと思いました。

普段使いする上である程度の利便性を担保出来るセダン・ワゴンが性に合っているみたいです。
CB15のインプレッサの情報、早く出ないかな…。

スバルディーラーさん、試乗させて頂いてありがとうございました。
大変参考になりました！ヾ(*・ω・)ノ

まだまだレガシィ降りられない日々が続きそうです…。