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イイね!
2023年11月30日

燃費

初の燃費計算しました。
500キロ走行で高速が350キロ程。
で燃料10.7キロほど。
高速乗るまでの約150キロほどは短距離EV走行の連続だったので、ほとんどガソリン減らずでしたが、高速乗るとハイブリッド走行になり、一気にガソリンは減っていきます。
こうなるとハイブリッドと言ってもプリウスみたいな積極的なハイブリッドでもないので、
普通のガソリンのカイエンに近いです。

まぁ今回は高速でハイブリッドモードや強制充電モードなど、色々試したので少し燃費は悪いと思います。

個人的にはリッター15位行くかなぁーと思ってましたが甘かった💦

でも前に乗っていた前期ガソリンカイエンよりはリッターで2〜3キロはいいです。
しかし充電に電気使ってるのでそれ合わすと
差は一気に縮まり、少し燃費良いくらいの車です。

ならば、比較的燃費良いマカンと比べると
それほど差は無いかもしれません。

とりあえず色々な場面でこれから検証していきます。
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Posted at 2023/11/30 00:45:21

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この記事へのコメント

2023年11月30日 7:15
高速でもアクセルオフかパーシャルで違和感なくエンジンが停止するのは凄いですよね。再加速も全く違和感なし。
高速ではアクセル一定よりもある程度加速しエンジンとめてコースティングしたほうが燃費は伸びますね。

強制充電モードは高速で約2km/l程悪化しますね。一般道で使うと5km/l悪化しました 笑
正直メリットない機能と思いました。
コメントへの返答
2023年11月30日 9:52
おはよう御座います♪
本当に違和感なくてビックリですよねー。
よく出来た車です。

やはり高速はコースティングを上手く使わないとダメですね。

何となく走り方分かってきました^_^

強制充電モードはそんなに燃費おちるのですか!

何となく強制充電モードにするとガソリン減り早い気はしてました💦

いい情報ありがとうございました😭
2023年11月30日 11:40
ジムニーより燃費良いです(笑)
コメントへの返答
2023年11月30日 11:46
ジムニーは燃費悪いんですねー。
意外です💦

プロフィール

「ジムニー年明けから増産らしく納期3ヶ月前後らしいです。
で、納期落ち着いたらシエラの5ドア販売らしい。」
何シテル?   12/27 20:03
958前期カイエン→前期マカンS→カイエンSEハイブリッド プラチナエディションとまさかのプラグインハイブリッドに乗る事になりました。
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