マッセイのブログ一覧

ご存知のように中古車市場は活発で、
私もカーセンサー等はチェックしています。

カーセンサーでマカンGTSが新規出品されたら
表示されるようにしているけど最近は新着情報が少ない。

去年ぐらいまでは毎日のように新着出ていた気がするのだけど本当減ったと思う。

半導体も当分落ち着かないだろうし、
しばらくこんな状態でしょうねー。

写真も無くてすみません。

アバルト見てきました。

ディーラーがお盆シフトでスタッフ足りず試乗はできませんでした。

展示車は認定中古車2台。
コンペティツォーネとツーリスモ

新車はオーダー1年以上待ちらしいけど
生産止まってるらしく、
多分このまま終わるかも？？
とイタリアンらしく曖昧らしい。

コンペティツォーネはスパルタン過ぎてダメ。

ツーリスモなのですが、シートはいい感じで🙆‍♂️
ボディー大きさも丁度いい🙆‍♂️

嫁さんのかなり気に入ってはいたけど、
独特なMTAシフトがどんな走りか分からないから何とも言えないみたい。

あと、この車は登録済み車で走行数十キロだから綺麗けど値段が高い💴

果たしてそこまでの車かと言えば微妙で、
本当好きでないと難しいですね。

試乗はまた時間合えばするけど
多分この車は無いと思う。

私は無いけど嫁さん次第。

つくづく日本の軽自動車は優秀やと思います。

ちなみに生産してないのに来週くらい定価8%あがるそうです。

皆様にご相談アンケートがあります。

●軽自動車の何か
●アバルト595
●ミニ3ドア（コンバーチブル含む）
●アウディA1の3ドア

上記中古車もしくは認定中古車です。

女性が乗ると考えたらどれにしますか？

軽自動車は万能なので軽自動車以外で
なら皆様どれがオススメですか？

もしくはコンパクトで他オススメありましたら
教えてください。

トランスファーオイルは本国では2万キロ位で交換らしい。
推奨ではなく交換。

アメリカ辺りでは1万マイル（約16000キロ）で交換している所おおいみたいです。

そもそも容量少ないから劣化も早い。
更にカイエンと違ってマカンは注入口小さいらしくかなり時間かかるそう。

もー面倒やわー。

昨日初めて気になったのですが、
発進時アクセルオンと同時に極、極、少ーし、
（コン）と音がする。

ぼちぼちトランスファーオイル交換かな？？

あとブレーキパッドかなり減ってるから
パッドも変えよ。