マッセイのブログ一覧

昨日カーサポートカワセさんから整備終了の連絡があり取りに行きました。
まずヤナセが指摘していたATポンプ周りの音は車の下から聴診器で何度聞いてもらっても問題無く、多分エンジンのチェーンや色々な音か有るので勘違いしたのでは？と言われました。
それどころかAT絶好調らしいです。

今回はそれ以外にも気になっていた所があったので一気に整備お願いしました。

エンジンマウント。
ミッションマウント。
突然死するクランク角センサー。
前回から15000キロの走行でしたがATF全量交換
及びブラッシング。
実は１年変えてなかったエンジンオイルとブラッシング。
それにワコーズ 製品として、
ATF添加剤core701
エンジンオイル添加剤core503
夏に向けて最新のエアコンガス添加剤
自分で入れる予定のクーラントブースター２本
以上を整備しました。

まずたった15000キロでの2度目のATF全量交換でしたが、
ストレーナーは少し詰まり、
ATF自体も始めは綺麗な廃油だったのが、
段々と奥のギヤ辺りにあるスラッジが出てきたそうです。
ドロドロATFでは無いだろうけどやって良かったけど贅沢な交換でした。
それにcore701投入してます。

エンジンオイルは１年前に純正オイル入れて
次交換するときはカワセさんで、ブラッシングしたかったので伸ばしに伸びて１年放置してからの
オイル交換に添加剤投入しました。
オイルはフックスの最高級らしいです。

エンジンマウントは新旧の写真見せてもらいましたが、やはり凄いヘタリでした。
ミッションマウントもヘタってましたが、
エンジンマウントのヘタリは凄かったです。

あとはいつ壊れるか分からないクランク角センサーです。

肝心ののインプレですが、
まず、キー回した瞬間に振動は激減！
個人的には今まででも振動は気にしなかったけど
エンジンマウントを舐めてました。
室内も驚くほど静かになりました。
これぞ高級車なのかと今になって分かりました^_^

走りに関してはこれがまた変わりまして、
シフトショックもなかったATでしたが、
さらに滑らかに変速し、レスポンス良くなりました。
パワーも特に出だしか軽くなりました。

エアコンガス添加剤入れた事で、コンプレッサーが動く時の音も静かになり何と言って良いか分からないけど滑らになりました。

それに買って帰ったらクーラントブースターを後日入れます。多分水温に変化あるかも知れませんかそれはまた報告します。

いつも高速道路走るとき高速だけで燃費測るのですが、今までは良くてリッター13.2キロ程だったのか今回は始めた14.4キロまでなりました。

どの整備が直接の原因か分かりませんか。
アクセル踏ん感じが軽くなり伸びも有るので、
この燃費になったようです。

とりあえず良かった^_^