マッセイのブログ一覧

午前に書いたSQ5事をブログに自分で書いていて
だんだん見たくなり中古調べたら、
大阪箕面のアウディ認定中古車センターに有り
仕事の合間に少し見てきました。

置いていた車は2016年モデルで一つ前のモデルの
ほぼ最終型。
試乗する時間なかったので見た目の感想ですが、
外観はノーマルQ5と変わらない印象。
SQ5のマークがグリルと後ろに付いている位。

内装はノーマルQ5がどんな内装か忘れたけど、コンソールにカーボン使ってハンドルもなんとなくスポーティーな感じ。

シートも軽いバケットタイプで座りやすい。

ナビ画面は小さいし使い勝手は悪そうな予感。

Q5のsラインとどう違うのかはわからないけど
見た感じはシンプルイズベスト。

気にしていた左足のスペースはまぁ我慢出来る範囲。

保証は登録後1年は保証が付いていて、
10万弱の追加で延長保証1年プラス。

見積もりはとりあえずフロアマット、ドライブレコーダー、ボディコーティング、延長保証、
８月車検切れなので2年の車検通して538万ほど。

まぁドライブレコーダーもコーティングもフロアマットも社外品でもいいので少し安くなるだろうけど高いなぁーー。

Q5シリーズは大きすぎずちょうど良いサイズ感が
好感がもてる。

まぁこの金額になると選択肢増えるので難しいですね。

買い換える頃には値段落ちてるかな？

いつもながら次期カーの妄想してます。
アウディーは昔Q5試乗して以来どうなんだろうと
思い少し調べてみました。

大きさ使い勝手からいくとやはりQ5が我が家には合いそう。

昔.AT故障を経験してからATには神経質で
今のs211 もATF交換をするものそれが理由です。

で、次期カーも出来ればはツインクラッチでは無く故障リスク少ない通常のトルコン式を探しているのですが、
最近少なくなりました。

アウディ、ポルシェ、ワーゲンも最強はDSG.PDKなどのツインクラッチが主流です。


ツインクラッチもATF管理すれば最近は大丈夫みたいですが、出来ればトルコン式希望。

で、Q5も当然ながらツインクラッチで仕方無いわなぁ〜と思っていたら有りましたトルコン式Q5！

その名はSQ5！
こちら3000ccで（S）がつくハイパフォーマンスカー！

新車は高いが中古はなんとかなりそうな感じ。

アウディ全体としては故障少ないイメージ。

以外と維持しやすいかも‥。

あとQ5として気になるのは左足スペースのコンソール張り出しが大きいので慣れるのか？

それだけですね。

あっそれと一番大きな問題はディーラーが水曜休みになってしまい、わたしの休みと被る‥


中古はどこかで買っても、いざとなるとディーラー必要だしそれをどうするか‥
今でもヤナセは整備するのかな？

まぁ妄想だからそこまで心配しなくてもいいかな(^.^)