マッセイのブログ一覧

こんなご時世に車探ししていて、どうなんだろか？
先が見えないのにどうなんだろうか？と‥

私だけではない、特に商売人なら尚更皆さん一緒。

まぁ逆にこんなご時世だから車屋さんに行ってきた。
話ししていると車業界瀕死の状態⤵︎
オークション会場も値段成立せず。

で、数年前から車屋さんにはGクラスGクラスと言っていたのだけど、車屋さんは正直好きでは無いらしく、結構否定的やったのに‥

ドーーン❗️




何故か有る（笑）
2016年G550
V8の4000ccでAMGマークのないライン生産になったエンジン。

w463型の最終型。
車屋さんあれだけ否定的だったのに
家族の要望でとりあえず自分用に購入したのだけどかなり気に入ったそうです。

嫁さん連れて行ったのだけど、嫁さんてっきり右ハンドルやと思ってたらしく、無意識に左シートに乗ったらハンドルが有ってびっくりしてた。
（まぁ初めから左ハンドルやと言ったら拒否るから言わんかった　笑）

私も嫁さんもこの型のG350dと最新のG350dは
乗ってるけどガソリンは初めて。

ますエンジンスタートすると外では恐ろしいエンジン音。
しかし乗ってる分にはそれほど分からない。

それとG350dと大きく違うのがサスペンション。
G550にはアダプティブダンピングシステムが付いていて、コンフォートとスポーツがある。
それがどんな物なのかが嫁さん説得させる肝。

そして試乗。
ます旧G350dより踏み出し軽い。
大排気量ガソリンは凄い。

車屋さんもこの辺りが否定的やったのだけど
このエンジンになって気に入ったみたいです。

旧G350dはとにかく踏み出しがダルかった。
全く違う。
少し深く踏むとかなりシートに抑えつけられる。
恐ろしい位に‥。

私は久しぶりの左ハンドルやったけと、
これだけ見晴らし良いと右折も困らない。

それよりハンドル切ったら戻らないから危うく対向車に当たりそうになった。

ここだけは本当に注意必要。

肝となるアダプティブダンピングシステムだけど、街中はコンフォートでも耐えられるけど、
後席だとかなり揺れる。

助手席ならコンフォートでもそれほど問題ないと思う。

スポーツにするとかなりとは言えないがそこそこシャッキリする。
私ならずっとスポーツのほうか好み。

この乗り心地も旧G350dと全く違う。
この乗り心地知ったら旧G350dは乗れない。

次は嫁さん。
嫁さんは左ハンドル初めてで、かなりの緊張の中アクセル少し重い言っていた。

乗り心地は旧G350dと全く違うと私と同じ感想。

内装も現行Gとは違うけどダッシュボードも
レザー&ステッチ仕様に好印象。

左ハンドルもウインカー見えるから幅つかみやすいと言っていた。

嫁さんから初めて今までの車で内外装共に
一番カッコイイと言っていた。

乗り心地も多分耐えられるらしい。
やはり旧G350dとの違いがかなりの好印象になったみたい。

大きさはS211より幅で5センチ広くなる。
全長では背面タイヤハウス込みでも15センチ短くなる。

まいガレージにジャストフィット⭐️

まぁ2人とも（かなり）きにいったのだけど、
問題はお値段と燃費。

燃費はリッター6か7前後。
お値段はお安くしていただいても‥。

燃費は本当にリッター7位なら良いけど、
本当に7か？

かなりのパワーあるけど‥少し懐疑的になる。

これはこれで話し終わりオールテレインやGLE等の話しした。

まぁ分結果として簡単に言うと、
オールテレインやGLEなら今の車乗ったら？
と言われた←ごもっとも！

で結果としてGクラスの話しになる‥

さぁどうする俺？
どうなる生活？
生きていけるか俺？

もちろんローンやけど銀行ローンかなり低金利やから少し長めでもいいかも‥。

こんな時意外と女性のほうが根性あると事を言う。
嫁）最悪売っても値段付くし何とかなるんと違う‥と言う。

嫁さんにはそこそこお金かけて売る時悲惨な車は許さんと言われてるからやはりGか？

少し頭冷やします。