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来週に迫ったカイエンSEハイブリッドプラチナエディションの納車。

プラグイン用の電気工事の現地確認も納車翌日に行います。

付属されいる充電器使うのも良いけど、
色々調べでみた。

①付属の充電器を壁面に固定（費用1番安い、しかし売却時は外すので壁面穴残る）

②壁面にボックス付けて、その中に付属の充電器を設置する。
（いずれ買い替え車がEVやPHEV買ったとした時、付属の充電器をボックス内に設置できるので再度穴開けの壁面工事は不用）




③充電器部分も付いた一体型を設置する。
（見た目スッキリ、SEハイブリッドは3kwで十分だけど、後々考えた6kwh型が良いけど費用かなり高い）





車買い替える度に充電器は変わるので、
その都度、壁面穴あけ工事はできれば避けたい
そうなると②が理想だけと費用次第。

現実的①なのかな？
外壁パワーボードALCなんで出来るだけ
穴開けたくないし難しい選択です。