マッセイのブログ一覧

Q1.本製品を特に使いたいパーツはどこですか？
回答：前後パンバー下とサイドスカート下

Q2.車のパーツで一番劣化が気になるところはどこですか？（本製品に関係なく）
回答：未塗装樹脂、内装のレザー接着面

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Q1.カー用品のパッケージで好きなカラーは何色ですか？ 
回答：オレンジ
Q2.車内ケアで欲しいものは？
回答：カーシャンプーとクロス
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先日オイルレベルセンサー交換時にオイル抜く必要あったのでディーラーにてオイル交換もしています。

その時の液晶画面でのオイルレベル表示は上限と下限の真ん中。


まぁ普通。


で、それから500キロ弱走ったら何と
（オイル1リットル補充）のマーク。

えっ！オイル漏れ？？と思ったけど漏れ無し。


ディーラー連絡したらSEハイブリッドは
オイル量が難しいらしく、
メーターでの上限と下限の差は800CC程らしく1リットル入れると（オイル過多）で警告出るかも知れないので500cc位入れて欲しいとの事。

数日そのまま放置していて、そのまま乗ったら
オイルレベルは元に戻って真ん中。

そして、エンジン使うとオイルが回るからオイル量下がると言う感じ。

なので、この車、オイルレベルは上限辺りで入れるのか正解かもしれません。

かと言って入れ過ぎダメだしとりあえず500CC追加しました。

多分これくらいが丁度だと思います。

だんだんこの車が分かってきました。

それにしてもレベルセンサー交換後は調子良く快適快適⭐️

熊本でレンタカー借りました。

借りたのは日産ノートEパワー




面白さと言うより普通に良くできた車でした。

エコモードでの回生ブレーキが凄く強くて
初めては慣れませんでしたが、
慣れると乗りやすい。

特に今回の大雪での走行だと回生ブレーキが
エンジンブレーキみたいな感じになるので
優しく減速できて雪道滑る心配もなかったです。

高速とかは回生ブレーキの緩いノーマルモードが良い感じでした。

今回350キロ程、極寒、豪雪、アイスバーンの阿蘇の山々登りましたが、
燃費はリッター17キロでした。

そして、帰りの阿蘇空港で
上手いビール飲んでたら





ポルシェセンターから連絡あり、
途中報告きました。
すでにポルシェ乗ってるの忘れそうやった💦
故障内容はまた報告します。

故障で心やられてる今の私には国産車は
心に染みる〜

普段あまり使わないのですが、
面白いガソリン添加剤見つけたので買って見ました。






ハイブリッド用のガソリン添加剤です。

一般的な燃料添加剤の効果➕ガソリン劣化防止剤が入っているそうです。

まぁ私のカイエンSEハイブリッドは燃費に振ってないからそれほどガソリンがタンク内に留まる事は少ないですがハイブリッド用と言う言葉にひかれ買いました。

車帰ってきたら入れよう❤️

エンジン自体はスムーズなので
多分効果はわからないでしょう。