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乗り物大好きおじさんの愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2019年6月16日

64チタン合金ボルトに交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
どうしても我慢出来なくてこんな物を購入しました。
M6×40Lの64チタン合金 鍛造ボルトで、色はもちろんマジョーラブルー。
2
このボルトと交換します。
3
STIのフレキシブルストラットバーのここのボルトです。
4
交換しました。
締結剛性云々では無く見た目チューンです。
5
ついでに塩カリで錆びてたボンネットキャッチャーのM8ボルトも交換。
6
ボンネット側も交換、同じく錆びてたグリルを留めてるM5ボルトはアルミ鍛造ボルトに。
7
縁の2本も交換しました。
8
オマケでナンバーボルトも64チタン合金ボルトに交換して終了です。

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