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いけしのブログ一覧

2025年06月28日 イイね!

ブレーキ焼けた

さてさて、赤くなくなった()AZ-1でオートポリス練習会に行ったらターンがぐだぐだだったり、地区戦第6戦ではターンセクションが超絶ぐだぐだで惨敗したりしたわけなんだけれども、ぐだぐだしていても仕方ないので、とりあえずエンジンオイル交換~。

と、地区戦に出ているほとんどの方はエンジンオイル交換なんで自分でやるんだろうけれど、わたしゃお店に頼む派。むかしはちょっとは自分でやっていたけれど、フィルターレンチを持っていなかったり、そもそも作業がめんど(ry


てなわけで、AZ-1を車庫から出してお店へれっつごー。田舎道を約20分。
途中でなにやらちょっとふらつく?パンクした?ぃゃ違う?
ブレーキ踏んでいないのに減速する、あれおかしい見てみようと思った矢先、左後ろの車輪から煙がもくもく~~~!!!

車を止めると、なにやら明らかに焦げるというか焼ける匂いが。なんじゃこりゃ?!
ってなわけで、レッカードナドナ~。

お店で見てみると、あらまぁキャリパー焦げ焦げ。パッドも焦げ焦げ。ブレーキホースまで焦げ。ローターも変な色。ありゃー。これは、ブレーキが強烈引きずり起こして焼けたか? あいたたー。
キャリパーブロックはどうにか無事だったようで、キャリパーオーバーホール+周り一式部品交換コースに決定~。


しかしなんでそんなことになったんかしらん?と思って調べていたら……
これはもしやこれか?
AZ-1ブレーキホースの致命的欠点、その1
AZ-1ブレーキホースの致命的欠点、その2

たしかにブレーキホースは替えたことがないので、30ウン年ものの純正品のような気がする。起きた現象もほぼ全く同じ。
そして、少し前から走行中になんか轍をやたら拾うな?と思っていたのは、この現象が少し出ていた??
ターンがぐだぐだだったのもこのせい??(違うかも)


まーともかく早く直さなきゃなのです。
ブレーキパッドは調達が間に合わなさそうなので、前に使っていた物を引っ張り出すしかないかな~。
Posted at 2025/06/30 23:42:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | くるま:修理・整備 | クルマ
2015年08月22日 イイね!

タービン周りも整備した~い

しばらく書くのを怠けているのでたまには書かねば.

さてさて,ジムカーナ九州地区戦第5戦は辛くも2位,第6戦は惨敗4位となかなかよろしくない流れ.
まーいろいろとミスも多いので,それはそれで仕方がない.次に向けての練習・・・

を,したかったんだけれどもねぇ.


第6戦の帰り道,どーもタービンから妙な音が.過給が抜けるときに,ギュイィィィン,とドリルの回転音のような音がしている・・・気がする・・・.はて.
たしかに,第6戦直前に練習したときに低回転でのブーストの立ち上がりが異様に悪かった.気温のせいで挙動が違うのかと思っていたが,もしやタービン終了のお知らせ・・・?

てなわけで点検入庫.(※自分で見ても分からない.)

診断結果
1.配管が破れており過給圧漏れ.要交換.
2.タービンも限界なので換えた方がよい.
3.ミッションケースがぱっくり割れている.要交換.
4.エンジンメンバーに薄いクラックあり.要溶接修理.


え゛・・・.それってエンジン降ろし確定のウン十万コースでは.
しかもミッションケースが割れているとか,去年別のAZ-1ではあったけど自分のとこにもやってくるとは.ともかく,換えるしかない.そんな予算はないけれど~,ひっかき集めてどうにか確保.


というわけで,本日修理が完了して無事受け取ってきましたとさ.
外したタービンは,今後のリビルド購入時の返却タネ兼応急用にお持ち帰り.
その他,エンジン降ろしついでにやったいろいろで外した部品もお持ち帰り.

かるーく慣らしをして,来週末の第7戦に備えねば~.
土曜日も練習して慣れなきゃ~.

Posted at 2015/08/23 04:39:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるま:修理・整備 | クルマ
2014年07月05日 イイね!

ごごご

ごごごごご,って音がするんですよー.

って言っても,どんな「ごごご」かがなかなか伝わらないので難しい.


こないだから「ごごご」音が発症している.常時は鳴らないが,10分程度走るとほんのわずかな微振動が出ていて,その後左にインド人ハンドルを切って後退すると「ごごご」音が鳴る.金属同士が干渉して振動しているような低い音.ブレーキを僅かでも踏むと「ごごっ」と大きい音がして止む.前進時は鳴らない.直進後退時は希に鳴る.右に切って後退時は鳴らない.

1年くらい前に,ブレーキパッドがローターに張り付いていて,前進させて「ばきっ」と剥がしたことがある(そのときパッドの角が欠けた)が,そのへんのこともあるし,ブレーキ周り関係ないのかなー??,と思いつつ.

自分でブレーキ周り触ったことないし,点検するのもコストがかかる.
競技の練習もやけども,整備の練習(?)もせねばやねー.


主治医(ショップ)に診てもらったが,音はデフの中身からじゃないの?とか.ぃゃそれ直すの高い.
タービン周りも整備したーいのにー.


それにしても原因はなんだろう.ううむ.


いずれにしても,デフは取り付けてからたいがい長期間経っているので,いいかげん交換せないかんやろ,という時期ではある.
Posted at 2014/07/05 16:39:48 | コメント(8) | トラックバック(0) | くるま:修理・整備 | クルマ
2013年01月03日 イイね!

しゃけーん

車検である.早いもので,もう車検期間に入った.
特段いじるところはない(いじる金もない)し,特段具合が悪いところもないので,ただ通すだけなのだが.

仕事もあるしユーザー車検はちと無理なので,さてさてどこにお願いしようか.
特異な車両なので,それなりにちゃんと判っている店に頼みたいところではある.

前にずっと出入りしていた某ショップは,最近(タイヤ交換以外では)行ってないし,その後エンジンの換装したりしているので,どうもうーん.
いま出入りしている某ショップは,ABC詳しいし,最近はいつもいろいろで入庫しているので,よいかも.
年末年始に移転した某ショップは,ABC詳しいし,実家に近いからよいかも.(※取り外した運転席シートを実家で保管中.)
ディーラーは,・・・・・部品購入と緊急整備でしか行ったことがないしなぁ.

どしよかねー.
おすすめ店をゆるゆる募集中.


あまり悠長に考えている暇もないのだけれどね.車検有効期限1/25.



あ,ひとつ部品換えるところあった.助手席ドアのドアロック.(※備忘)
Posted at 2013/01/03 12:23:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | くるま:修理・整備 | クルマ
2012年06月10日 イイね!

慣らし中

実はこっそりタービンをやっちゃっていたいけしです.こんばんは.

ということで,タービン交換完了.
ノーマルのリビルド品なので,特段何が進化したわけでもなく,直しただけ.
ついでに,割れかけていたエキマニも交換.これも同様,ノーマル.


そんなこんなでしばらくは慣らし走行.
元々走行会やジムカーナの予定がとれていなかったので丁度よかった.

ドライブでもするかー.
Posted at 2012/06/10 22:40:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるま:修理・整備 | クルマ

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「今回のシーズンオフは,車のアップデートは全くなっし〜.
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