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  9. ナビ、スピーカー交換とウーハー取り付け [みやこし]
みやこしの愛車 [三菱 i-MiEV]
ナビ、スピーカー交換とウーハー取り付け
1
N-BOXにハイレゾ対応のナビを組んで、その音の素晴らしさを体感してしまったらもういけない。<br /> <br /> ほとんど乗るのはi-MiEVだし、基本的に無音のEVの方が音を楽しむには向いているだろうと思い、以下のセットに交換します。<br /> ナビ：MDV-M705W<br /> スピーカー：KFC-XS1703<br /> スピーカーブラケット：SKX-201S<br /> ETC＆ビーコン：ETC-N7000
N-BOXにハイレゾ対応のナビを組んで、その音の素晴らしさを体感してしまったらもういけない。

ほとんど乗るのはi-MiEVだし、基本的に無音のEVの方が音を楽しむには向いているだろうと思い、以下のセットに交換します。
ナビ：MDV-M705W
スピーカー：KFC-XS1703
スピーカーブラケット：SKX-201S
ETC＆ビーコン：ETC-N7000
  • N-BOXにハイレゾ対応のナビを組んで、その音の素晴らしさを体感してしまったらもういけない。<br /> <br /> ほとんど乗るのはi-MiEVだし、基本的に無音のEVの方が音を楽しむには向いているだろうと思い、以下のセットに交換します。<br /> ナビ：MDV-M705W<br /> スピーカー：KFC-XS1703<br /> スピーカーブラケット：SKX-201S<br /> ETC＆ビーコン：ETC-N7000
    1:N-BOXにハイレゾ対応 ...
  • 思えばターボRSから4年間使い続けて来たMDV-Z700W（右側）、3台にわたって長年お疲れ様でした！
    2:思えばターボRSから4年 ...
  • 結構な威力を発揮するXS1703のツィーター、純正のツィーター位置は悪くないと思うし後付け感があるのは基本的に好きではないので純正のツィーターブラケットに入れました。<br /> <br /> 下が純正です。
    3:結構な威力を発揮するXS ...
  • 取り付けたツィーターがこちら。<br /> <br /> 今回初めてここを外しましたが、配線を隠すにはちょうど良いスペースになっていましたね。<br /> <br /> ブラケットと面一になる純正とは違い、多少モッコリしていますけどカバーとの干渉もなく収まりました。
    4:取り付けたツィーターがこ ...
  • ドアスピーカーは同じKENWOODの最廉価版、RSを付けていたので交換するだけ。<br /> <br /> 高級感が段違い（笑）
    5:ドアスピーカーは同じKE ...
  • タウンボックスから外して余っていたサブウーファー、N-BOXに付けようかと思っていましたが良さげな場所がないし乗る頻度を考えてi-MiEVに付けることにしました。<br /> <br /> ウーファーに必須のバッ直ですが、12Vバッテリー裏から配線を引き込み、助手席側に線を出しました。
    6:タウンボックスから外して ...
  • ウーファーはラゲッジルームの左側に配置。小さいので邪魔にはなりません。<br /> <br /> タウンボックスのリヤシート下に隠せるサイズとして選んだウーファーなので、i-MiEVのラゲッジルームに置くならもっとでかいのでも良いかなと、ついつい欲が出てしまう…
    7:ウーファーはラゲッジルー ...
  • 完成！　これまでの低ビットレートのMP3＆最廉価版スピーカーとは比較になりません。調整の余地はまだまだありますけどね。<br /> <br /> アイドリングを気にせず車内で音楽が楽しめるのでやっぱりi-MiEVをハイレゾ対応にして良かったなと思います。<br /> <br /> 明菜様の曲のタイトル通り、まだ充分じゃないですけど（笑）
    8:完成！　これまでの低ビッ ...
 
 
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カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2019年05月25日
   

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「今日は年に1回（!?）の勝負の日（笑）」
何シテル？   01/22 09:46
父の血を色濃く受け継ぎ、さらに強力になってしまった日産好きでした。 レパード様は持っていることに意義があるので手放しませんが、あとはJF3のN-BOXにハ...

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