FRクーペに乗りたいと思い、維持費・耐久性・部品供給、そしてミニサーキットから国際サーキットまでこなせる車としてNC2のNR-Aを購入しました。とても軽快な走りで気に入っています。 ノーマルエンジン、多少の軽量化 ＜タイム＞ TC2000　1分7秒305 ＜エンジン系＞ プラグ　HKS ウォ ...

NA/FFの中で最良の選択肢と思い購入したFD2ですが、自分好みに改造して更に気に入りました。無事故で5年10年と乗っていきたい。妥協のない走りを目指したいです。 ○スペック 戸田レーシング2157ccフルチューンエンジン ハードな軽量化 265馬力1060kg ○サーキットタイム ・戸田エ ...

事故により廃車にしてしまいました。とてもいいセッティングが出ていたので残念ですが、ある程度やり切れた感じはあります。 ////////// 前期ノーマルエンジン ノーマルストラット換装 車重920kg（サーキット走行時） ////////// 日光サーキット旧コース 41秒079 本庄サーキッ ...

ナンバーレスの日光サーキット専用車だったのですが、購入後三回の走行で、メインフレームの疲労による崩壊で廃車となりました。短い命でした・・ ＜ベストタイム＞ 日光サーキット　43秒378　（前後Z2☆ 185/60-14） ＜改造内容＞ ノーマルエンジン　ノーマルミッション 軽量化（ガソリン減らし ...

S14ターボを峠で潰してしまい、超金欠でなんとか走れる車をと8万円で購入した車です。乗ってみると程度も悪くなく、アンダーパワーでシャシーバランスがなかなか良いため、軽快にフロントも入るし、トラブルフリーで気に入りました。お金を作って180SXターボに乗り換えましたが、この車の方が良かったです。 ...

当時所有していた96スペックです。ミニサーキットなら格上の車を一蹴する速さを持ちながら、燃費や維持費などが優しく、実用性も兼ね備えたとてもいい車でした。FD3Sと同様に最も好きな車の一つです。 ・軽量化　足デフマフラー程度 ・日光旧々コース 42.6秒　本庄 45.3秒（いずれもラジアル）

憧れだったFD3Sを五年走らせました。かなり手強い車でしたが、他の車にない速さ、ルックス、所有感のある車でした。この車がもう少し重くても4G63などタフなエンジンを積んでいればと思うのですが・・ ///スペックとベストタイム/// ・エンジンタービンインタークーラーノーマル（ガタガタでした） ・ ...