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日産ＰＤでアテーサのＡＴＦ交換を以前お願いしたことがあったが、
注入口のプラグが外れなかった。
締めこみすぎの様で、ミッション半降ろしでバーナーで焙って、
ロングスピンナーハンドルに鉄パイプ延長でも緩まなかった。

駄目モトで買った店に持っていったら、専用工具が必要とのことで、
工具が手元に来るまで待った。

そして今日、ＳＳＴが入ったので「持ってきなっ！」って連絡が入り、入庫した。

もちろん預ける気も無いので、作業をじっくり見せてもらった。
日産ＰＤでの作業のせいで・・みたいな逃げ腰な発言が続いて、
こりゃあプラグをナメても日産ＰＤのせいにする気満々だな・・っと不安だった。

ＳＳＴは10スクウェアのスナップオン。
インパクト用でもなく普通のソケット。

しかもスピンナーハンドルも普通の80ｃｍ位。
鉄パイプ延長も無し。
緩むわけがねーな・・っと見ていたら、
社長自らが一発勝負でバキっとスピンナーを引っ張ったら、
なんと、なんと緩んだ！！！

スゲーびっくりした！

日産ＰＤでの作業を知ってる俺としては、驚くほか無い・・。

スゲーって連呼してたら、社長も満足したみたいで、
見たか！！って感じで一仕事終えた職人顔で俺を見てた。

今回の作業前に、
「俺、あんたんトコの店信用してないし、あんまり触らせたくない」って話してて、
日産ＰＤでも緩まなかったプラグを社長自身が逆に「やらせてくれ！」って言ってたから
意地が出たんだろうなと思う。

ついでに、自己満足したのか「お金はいいよ」って。

うーん、助かったしうれしいけど、逆にお金払いたくなったよ。
ちゃんと作業工賃として。

もちろん、その店で買った車だから、タダで当然って気もあるし、微妙な心境だ。

でもまあ、大したもんだ。

建物も設備も微妙な感じのトコだけど、
勝気な社長が35年もやってる店だから、やる時はやる！って感じなのかな。

底力見せてくれましたよ。

いや～スゲー。ホントすげー！