morichan33Rのブログ一覧

水漏れ修理はＯＫ。
オイル漏れもデフシールからのは修理ＯＫ。
オイルクーラーのブロックからの漏れも対策パーツ準備ＯＫ。

っが、ここにきて不穏な空気が・・。

あんまり信じられないんだけど、
ヘッドガスケットからもオイル漏れしてる・・らしい。

気合と根性（？）で、
Ｈ○ＳのドラッグメタルとＡ○Ｐ強化ヘッドボルトで組んだのに・・。

修正面研しないで組んだから・・かな？

まー、ダダ漏れってワケじゃないから経過観察で。

ＥＣＵのリセッティングする時に相談してみるか。
ヘッドボルト増し締めでなんとかなるといいんだけどなー。。

でも、おかしな話だ。
ガスケットからオイルが漏れてる＝吹き抜けてるハズなのに、
エンジンは変わらず好調だし、漏れたオイルの色は黄色だし・・。

エンジンオイルは組んでからずっと青い色のを使ってるのにね。
黒くも青くもないのが不思議。

それに、一発バシュっと吹いた程度なので気にするほどのこともないのかも。

もし、ガスケット交換になったら、
ヘッドの修正面研とバルブガイドの打ち換えをすることにしよう。

ピンチはチャンスに・・じゃないが、
トラブルはチャンスでもあるから、まーそれはそれで。

クラッチＯＨに、ブーコン交換、
アイドルＤにエアフロとヤル事は盛り沢山。

修理に追われて改造は進んでない。。
まー、デチューンなワケだけどｗｗ

そーいえば、ここ何日かオクの観察をしてるんだけど、
なんかＶ○ロが投げ売りされてるよーな気が・・。

ＬＩＮＫが流行ってきて、旧型のＶ○ロからの乗り換えが進んでるのかも。

Ｖ○ロも物によっては１０年選手・・
純正ＥＣＵが経年劣化で壊れるように
Ｖ○ロもそろそろ壊れ始めてきるのかも。

今の市場価格だと・・パ○ーＦＣ関連をすべて処分して、
エアフロ分の金を上乗せしてもおつりがくる計算に・・・。

チョイチョイ触ったこともあるけど・・
なんでもアリな分だけ複雑で分かりにくかった。

人によっては楽らしいけど、俺の脳ミソだとキビシーｗｗ
Ｄ制御は何か条件が変わったら全部ヤリ直しになるからメンド臭いイメージがある。

勉強用に３．０とか３．１辺りを格安で手に入れても面白いかもだけどね。

まー、なんにせよクルマが帰ってこないと話にならない。

とっとと返してほしいゼ・・・